Barcelona adopt¨® el sistema hace tres a?os

Barcelona fue pionera en la colocaci¨®n de c¨¢maras de control de la situaci¨®n del tr¨¢fico como servicio al ciudadano, que as¨ª puede tener una idea aproximada de c¨®mo est¨¢ la circulaci¨®n en los puntos neur¨¢lgicos de la ciudad y en las rondas. La web del Ayuntamiento catal¨¢n introdujo ese servicio en 1999.

Son 27 c¨¢maras que ofrecen una foto fija de las principales avenidas de la capital, de las intersecciones m¨¢s transitadas y del cintur¨®n viario de las dos rondas (la que circunvala Barcelona por el lado de la sierra de Collserola y la que transcurre por el litoral). Las im¨¢genes de las c¨¢maras del interior de la ciudad se renuevan cada 5 minutos, y las de las rondas, cada 15.

Tanto el servicio de captaci¨®n de las im¨¢genes como el de transmisi¨®n a la p¨¢gina web los realizan Tr¨¢fico y el Ayuntamiento de Barcelona, que recientemente ha recibido un premio como reconocimiento a su buen servicio de informaci¨®n al ciudadano.

Mientras la foto refleja el estado del punto concreto que se consulta, otra informaci¨®n suplementaria aporta m¨¢s datos. Por ejemplo, cu¨¢l es la previsi¨®n del estado del tr¨¢fico en un intervalo de 15 minutos o el tiempo necesario para realizar un recorrido entre un punto y otro de la ciudad.

Un gran plano de Barcelona da una idea aproximada de cu¨¢les son las zonas m¨¢s o menos congestionadas, que se identifican con trazos de colores desde el azul al rojo.

En Par¨ªs, el Ayuntamiento ha instalado cerca de 300 c¨¢maras en toda la ciudad, pero el p¨²blico no tiene acceso directo a ellas, pues lo impiden las leyes de videovigilancia francesas.