La Diputaci¨®n guipuzcoana da por hecha la multa por los retrasos en Etxegarate

Las obras de desdoblamiento del puerto de Etxegarate, en la N-I, no estar¨¢n terminadas el 18 de junio, plazo m¨¢ximo concedido hace tres meses por la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa al contratista tras los reiterados retrasos que est¨¢n sufriendo los trabajos.

El departamento foral de Carreteras da por hecho otro nuevo incumplimiento de las empresas contructoras, por lo que ejecutar¨¢ la penalizaci¨®n econ¨®mica estipulada en la Ley de Contratos del Estado, seg¨²n ha reconocido el director de Carreteras, Jos¨¦ Mar¨ªa Sarasola.

El proyecto de ampliaci¨®n a cuatro carriles del puerto de Etxegarate fue adjudicado en el mes de marzo de 1999 por un total de 45 millones de euros (casi 7.500 millones de pesetas), con un plazo m¨¢ximo de ejecuci¨®n que expir¨® hace exactamente un a?o. La uni¨®n temporal de empresas formada por las compa?¨ªas Agroman-Ferrovial, Gedi, Sukia y Asfaltos Naturales de Campezo solicit¨® una pr¨®rroga en el plazo de finalizaci¨®n de los trabajos dada la complicada orograf¨ªa y geolog¨ªa del terreno y los contratiempos climatol¨®gicos. Ese plazo, fijado para el 18 de febrero pasado, volvi¨® a ser incumplido por las constructoras, por lo que el diputado foral de Carreteras, Antton Jaime, se vio obligado entonces a poner como fecha tope e improrrogable el 18 de junio pr¨®ximo.

Los responsables de la Diputaci¨®n guipuzcoana se muestran 'preocupados' y 'muy disgustados' por esta nueva demora en los trabajos de la v¨ªa, que imposibilitar¨¢ 'la apertura de algunos tramos de la zona central del puerto', explica el director guipuzcoano de Carreteras, Jos¨¦ Mar¨ªa Sarasola. El resto de la carretera estar¨¢ acabada antes del 18 de junio, pronostica. 'Seguimos requiriendo al contratista que ponga todos los medios para terminar la obra en el plazo establecido. Los retrasos son imputables a la insuficiente maquinaria y la falta de los materiales necesarios para afrontar una obra de esta magnitud', manifiesta Sarasola.

Sin rescisi¨®n del contrato

Las empresas adjudicatarias no han vuelto a solicitar un aplazamiento, aunque han mostrado su disconformidad con los plazos exigidos por la Diputaci¨®n. Si el 18 de junio no han culminado los trabajos, el Ejecutivo foral sancionar¨¢ a las empresas constructoras con una multa 'apreciable', 'de varios millones de pesetas' por cada d¨ªa de retraso y en funci¨®n del volumen de la obra adjudicada. Sarasola descarta una rescisi¨®n del contrato.

'No hay posibilidad de m¨¢s pr¨®rrogas. La sanci¨®n ser¨¢ efectiva en los t¨¦rminos en que marca la ley. Los constructores eran conocedores de las dificultades que entra?a este proyecto', recalca el director de Carreteras. El desdoblamiento de Etxegarate, que mejorar¨¢ uno de los puntos negros de la N-I, en el l¨ªmite con Navarra, ha obligado a realizar ingentes movimientos de tierra y excavaciones en algunos tramos donde existen desmontes de 50 metros de altura y terraplenes de hasta 90 metros.

Los responsables del Departamento de Carreteras han visitado la evoluci¨®n de las obras en varias ocasiones y han constatado la existencia de numerosos deslizamientos de terreno, fundamentalmente en la zona intermedia del puerto, en las proximidades del futuro enlace de Ursuaran, lo que ha obligado a realizar importantes tareas de estabilizaci¨®n. No obstante, Antton Jaime ha se?alado que estos contratiempos s¨®lo justifican retrasar el final de obra hasta el pr¨®ximo mes. Dilatar m¨¢s de esta fecha la apertura completa de la carreteras 's¨®lo es imputable a la falta de celeridad' de las empresas constructoras, seg¨²n recalca el diputado.

Por el puerto de Etxegarate pasan a diario m¨¢s de 12.000 veh¨ªculos, la mitad de ellos pesados, y se calcula que con su ampliaci¨®n hasta los cuatro carriles podr¨¢n circular por ella unos 15.000 veh¨ªculos cada d¨ªa.