Los ministros europeos de Transportes proponen fortalecer los puertos mar¨ªtimos

Los ministros de Transportes de la Uni¨®n Europea (UE), reunidos en una cumbre informal celebrada en Gij¨®n, respaldaron ayer por unanimidad la propuesta de la presidencia espa?ola de la UE para potenciar el transporte mar¨ªtimo de cabotaje (corta distancia), como alternativa complementaria a la circulaci¨®n de mercanc¨ªas por carretera y por ferrocarril, ya muy saturados. La propuesta espa?ola, defendida por el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, postula como prioridad fortalecer la competitividad de los puertos mar¨ªtimos y su inserci¨®n en un sistema integral de transportes que mejore sus accesos por carretera y ferrocarril, todo ello para relanzar la v¨ªa mar¨ªtima ante el previsible crecimiento de los tr¨¢ficos de mercanc¨ªas entre los pa¨ªses miembros, que se estima habr¨¢ de incrementarse el 40% en el transcurso de la presente d¨¦cada.

El ministro espa?ol explic¨® que 'se ha hecho una llamada insistente a que los agentes econ¨®micos, especialmente los privados, que est¨¢n muy presentes en la actividad portuaria, y que intervienen de manera muy relevante en la articulaci¨®n de las cadenas de transporte, cooperen tambi¨¦n con los poderes p¨²blicos en la promoci¨®n del transporte mar¨ªtimo de corta distancia'.

?lvarez-Cascos defendi¨® tambi¨¦n el viernes un recurso presentado recientemente por Espa?a al Tribunal europeo de Justicia contra la directiva que ordena el tiempo de trabajo de los camioneros. Las autoridades espa?olas argumentan que, al incluir a los aut¨®nomos en esta regulaci¨®n, se est¨¢ vulnerando el libre ejercicio de una actividad profesional.