La fuerza de la atomizaci¨®n
Las firmas de automoci¨®n Corporaci¨®n Ega?a y Afora cierran su fusi¨®n
Los consejos de administraci¨®n de Acer¨ªas y Forjas de Azcoitia (Aforasa) y de Corporaci¨®n Ega?a aprobar¨¢n este mes su fusi¨®n para crear, con una facturaci¨®n de 550 millones de euros y 21 empresas en Europa y Suram¨¦rica, el cuarto grupo en el sector auxiliar de automoci¨®n en Espa?a. El acuerdo busca tener una posici¨®n m¨¢s global en el mercado de los componentes.
La suma de las dos compa?¨ªas crear¨¢ un grupo con 21 empresas en cinco pa¨ªses y una facturaci¨®n de 550 millones de euros
Los fabricantes del autom¨®vil han puesto un ritmo muy exigente a sus proveedores. As¨ª, las empresas auxiliares se ven forzadas a seguir a las grandes marcas a sus centros de producci¨®n y a ser cada d¨ªa m¨¢s competitivas. Esta realidad del mercado ha llevado a dos grupos vascos con presencia en cinco pa¨ªses a unir sus fuerzas para ser 'un mejor proveedor global'. Aforasa, propietaria del Grupo GSB, y Corporaci¨®n Ega?a van a cerrar a lo largo de este mes su integraci¨®n.
El acuerdo es al 50%, completamente paritario, y en el consejo estar¨¢n repartidos los puestos a partes iguales. Pero la f¨®rmula de integraci¨®n acordada es la absorci¨®n por parte de la primera, que cotiza en Bolsa, de la segunda y el objetivo es permanecer en el mercado de valores.
El grupo cuenta con una plantilla agregada de 4.500 personas y presencia en dos continentes. La integraci¨®n, de acuerdo con los responsables de ambas compa?¨ªas, no es complicada dado que las dos empresas son complementarias. Sin embargo, siempre queda el reparto de los puestos de responsabilidad, que se decidir¨¢ a lo largo de este mes.
El grupo se estructurar¨¢ en cuatro divisiones: inyecci¨®n de pl¨¢sticos, inyecci¨®n de aluminio mecanizado, forja mecanizada y tubo, y piezas estampadas y soldadas. La suma de los planes estrat¨¦gicos de ambas sociedades les permitir¨¢ contar con unos fondos de 480 millones de euros para la adquisici¨®n de nuevas sociedades y centros productivos. La estrategia del nuevo grupo ser¨¢ la misma que ha hecho crecer a Ega?a: luchar contra un sector muy atomizado, pero competitivo, y dedicar gran parte del esfuerzo a adquirir una dimensi¨®n. Una de las principales ventajas de la uni¨®n es aprovechar las sinergias del acuerdo en I+D en un sector muy competitivo.
GSB cuenta en la actualidad con cuatro divisiones (Acero, Forja, Aluminio y Mecanizado) y siete empresas (GSB Acero, GSB Forja, Galfor, Belgium Forge, Stuka, Grupo Componentes Vilanova y Mecauto) en Espa?a y B¨¦lgica. El grupo, con m¨¢s de 2.000 personas, dirige m¨¢s del 90% de sus ventas al sector de automoci¨®n y est¨¢ dirigido por Ces¨¢reo Garc¨ªa e Ignacio Mart¨ªn.
Corporaci¨®n Industrial Ega?a est¨¢ compuesta en la actualidad por 14 empresas (Autokomp, Autometal SP, Autometal BA, Autometal PR, Celaya, Ega?a, Inyectametal, Norma, Orbel¨¢n, Tarabusi, Udalbide, Unitools Press, Plasfil y Pl¨¢sticos da Figueira), dominando las tecnolog¨ªas de metal, aluminio, y pl¨¢stico. Estas compa?¨ªas est¨¢n ubicadas en Brasil, Espa?a, Portugal, Rep¨²blica Checa y M¨¦xico.
Precisamente la ¨²ltima de estas sociedades, Pl¨¢stico de Figueira, SA, fue adquirida a principios de este mes con el pleno acuerdo de ambas sociedades y est¨¢ radicada en Portugal. Tambi¨¦n este mes Ega?a ha puesto en marcha sus nuevas instalaciones dentro de Ford en Bah¨ªa para fabricar componentes de pl¨¢stico para el modelo Amazon, con una inversi¨®n de 18 millones de euros. CIE est¨¢ especializada cien por cien en el sector de automoci¨®n. Al frente de esta empresa est¨¢n Jos¨¦ Antonio Marcotegui y Ant¨®n Pradera.
La necesidad de la Bolsa
La fusi¨®n de Afora y Corporaci¨®n Ega?a no tiene como objetivo crecer por crecer, sino crecer para poder ser m¨¢s competitivo. Una de los elementos claves de la integraci¨®n es la presencia de Afora en la Bolsa. Esta firma realizar¨¢ una ampliaci¨®n de capital y absorbera a Corporaci¨®n Ega?a. La nueva empresa ser¨¢ la suma de las otras dos al 50%; sin embargo, tienen puesto en el mercado de valores parte de sus esperanzas. La idea de los responsables de ambas sociedades es que deben estar en Bolsa por la capacidad de recursos que da para seguir creciendo y por la transparencia que obliga a las empresas que cotizan. El segundo argumento puede ser parte de la campa?a de imagen, pero el primero es casi una necesidad. Corporaci¨®n Ega?a ha tenido ritmos de crecimiento de hasta un 20% anual y los quiere mantener, y en el mercado de valores ha encontrado una v¨ªa.
El nuevo grupo ser¨¢ el cuarto de Espa?a. Por delante tendr¨¢ a Irausa, Ficosa y Gestamp Automoci¨®n; sin embargo, ser¨¢ el primero en cotizar de todos los de su sector en Espa?a. Desde las empresas en proceso de integraci¨®n se asegura que en el resto de Europa es com¨²n que el sctor de automoci¨®n est¨¦ en Bolsa y que en Espa?a queda a¨²n mucho por hacer.
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