Fomento adjudica otro estudio de la autov¨ªa Linares-Albacete despu¨¦s de 3 a?os

El Ministerio de Fomento ha adjudicado el estudio informativo de la futura autov¨ªa Linares-Albacete, que conectar¨¢ con la autov¨ªa del Mediterr¨¢neo en la capital albacete?a. Se trata del segundo estudio en el plazo de tres a?os que realiza Fomento en esta v¨ªa, y con ¨¦l se desvanecen las esperanzas de los habitantes de La Loma, Las Villas y Segura de que el trazado de la autov¨ªa discurriera por sus comarcas a trav¨¦s de la actual carretera N-322. Fomento apuesta ahora por un itinerario que atraviesa la comarca de El Condado.

A pesar de que en la memoria elaborada con car¨¢cter previo a la adjudicaci¨®n del estudio informativo se establec¨ªan dos corredores alternativos, el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, ha dejado clara su apuesta al hacer p¨²blico un comunicado en el que se refiere a la 'prioridad' de este segundo itinerario como eje interior de comunicaci¨®n entre Andaluc¨ªa, Castilla-La Mancha y Levante.

La adjudicaci¨®n del proyecto (publicado en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE) el pasado d¨ªa 6) se ha realizado a la empresa Agua y Estructuras. Tiene un plazo de redacci¨®n de 10 meses y un presupuesto de 1,88 millones de euros. La longitud de la futura autov¨ªa estar¨¢ pr¨®xima a los 250 kil¨®metros y la inversi¨®n prevista para su construcci¨®n rondar¨¢ los 601,01 millones de euros (unos 100.000 millones de pesetas).

El diputado socialista por Ja¨¦n Sebasti¨¢n Quir¨®s ha criticado la duplicidad de este estudio informativo que, a su juicio, 's¨®lo puede conseguir el retraso en la realizaci¨®n de una obra fundamental para la comunicaci¨®n y vertebraci¨®n entre Andaluc¨ªa, Castilla-La Mancha y el Levante'. Quir¨®s ha criticado que para este proyecto no se contemple una programaci¨®n plurianual m¨¢s all¨¢ del a?o 2003.

Fomento explica ahora que, simult¨¢neamente al estudio informativo adjudicado, se redactar¨¢ el correspondiente estudio de impacto ambiental. Respecto a las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas del estudio se indica que 'se estudiar¨¢n distintas opciones m¨¢s o menos alejadas de los n¨²cleos urbanos que deber¨¢n ser compatibles con el medio y los espacios naturales protegidos, analiz¨¢ndose las ventajas e inconvenientes de cada una de las alternativas a trav¨¦s de un an¨¢lisis multicriterio finalizando por seleccionar la que se considere m¨¢s favorable'.

Con todo, este proyecto se aguarda con expectaci¨®n en toda la comarca nororiental de Ja¨¦n, puesto que se considera que el mismo podr¨ªa saldar la deuda hist¨®rica con esta zona deprimida de la provincia tras el fallido ferrocarril Baeza-Utiel, abandonado a mediados de siglo despu¨¦s de haberse creado buena parte de la infraestructura necesaria.