Alsa quiere operar metros y tranv¨ªas
Crea una sociedad con el grupo franc¨¦s Keopolis para explotar servicios de transporte urbano
Alsa, principal operador espa?ol en el transporte de viajeros por carretera, se acaba de aliar con el grupo franc¨¦s Keolis, l¨ªder mundial en transporte urbano y periurbano, para afrontar conjuntamente las oportunidades de negocio que se produzcan en las ¨¢reas metropolitanas espa?olas a resultas de las crecientes demandas de transporte que se presumen van a producirse en los pr¨®ximos a?os.
Para atender las nuevas demandas de transporte urbano en cualquier modalidad -tranv¨ªas, metros ligeros, autobuses-, Alsa y Keolis han constituido la compa?¨ªa Alsa Keolis, SA, participada en el 60% por el operador asturiano y en la que el grupo franc¨¦s suscribe el 40% restante. La empresa, de nacionalidad espa?ola, nace con la vocaci¨®n fundamental de operar en el mercado nacional, aunque no excluye otros ¨¢mbitos geogr¨¢ficos.
Alsa, que encabeza el sector de autocares en Espa?a -cuyo liderazgo increment¨® de forma notable tras hacerse en 1999 con la propiedad de la empresa estatal Enatcar-, es un operador integral que presta servicios urbanos, regionales, interurbanos, internacionales y discrecionales. Con esta alianza con Keolis pretende desarrollarse, adem¨¢s, como un operador intermodal en transporte terrestre, fortaleciendo su presencia en los ¨¢mbitos urbanos y de cercan¨ªas, y no s¨®lo con servicios de autob¨²s, sino con cuantos otros medios de transporte demanden las grandes urbes. La acreditada experiencia del gigante franc¨¦s Keolis en la explotaci¨®n de metros autom¨¢ticos y convencionales, tranv¨ªas y trenes en varios pa¨ªses de Europa y Am¨¦rica, le convierte, a juicio de Alsa, en el socio id¨®neo, m¨¢xime cuando ambas compa?¨ªas ven¨ªan ya manteniendo relaciones de colaboraci¨®n societaria por la participaci¨®n de ambos grupos en el accionariado de la empresa brit¨¢nica de transportes Go Ahead, que explota l¨ªneas de autocares de largo recorrido, autobuses urbanos, trenes interurbanos y ferrocariles de cercan¨ªas.
En la nueva sociedad conjunta Alsa Keolis, el grupo espa?ol aporta el conocimiento del pa¨ªs y del mercado, mientras Keolis contribuye con su experiencia en diversas soluciones de transporte en las que Alsa no tiene tradici¨®n. 'Nos aliamos con el l¨ªder mundial de este tipo de transportes para optar a las oportunidades que puedan surgir y que, de no concurrir a ellas, supondr¨ªa, a la larga, dejar de ser competitivos y no apostar, de hecho, por el futuro de la compa?¨ªa. Cuando una empresa no se preocupa del largo plazo, los problemas acaban apareciendo', explica Jorge Cosmen, presidente de Alsa-Enatcar.
'Con esta iniciativa tratamos de aprovechar las oportunidades que aparezcan y generar futuro para la empresa creciendo dentro de nuestras modestas posibilidades', afirma Cosmen, quien recuerda que todos los pron¨®sticos y prospecciones de mercado apuntan a 'un incremento en Europa de la movilidad en cercan¨ªas, sobre todo a resultas de la intermodalidad de los transportes'. 'Nuestra vocaci¨®n', sostiene, 'es ser proveedores de movilidad'.
La nueva empresa hispano-francesa desarrollar¨¢ proyectos llave en mano, cubriendo desde los estudios previos y la asistencia t¨¦cnica hasta la construcci¨®n, financiaci¨®n y explotaci¨®n de nuevas redes de transporte. El primer objetivo ser¨¢ la construcci¨®n y explotaci¨®n del futuro metro de Sevilla, a cuyo concurso Alsa Keolis prev¨¦ acudir en consorcio con la constructora espa?ola Ferrovial.
Keolis naci¨® a resultas de la fusi¨®n de varias compa?¨ªas francesas, entre ellas Via GTI y Cariane, y est¨¢ participada por varios inversores institucionales: Banco Paribas (48,7%), la compa?¨ªa estatal de ferrocarriles SNCF (43,8%) y Vivendi (7,8%). Gestiona 85 redes urbanas en Francia y opera en Inglaterra, Suecia, Alemania, Holanda, Grecia y Canad¨¢. Es l¨ªder mundial en la explotaci¨®n de metros autom¨¢ticos -gestiona los de Ly¨®n, Lille y Rennes- y opera en metros convencionales -Ly¨®n (Francia) y Tessalonika (Grecia)-, tranv¨ªas -Ly¨®n, Lille y pr¨®ximamente Caen- y ferrocariles: explota 1.120 kil¨®metros de l¨ªneas f¨¦rreas en Inglaterra, Suecia, Holanda, Francia y Alemania, y junto a su participada brit¨¢nica Go Ahead se acaba de adjudicar la red de cercan¨ªas ferroviarias South Central, en la zona sur de Londres. Tambi¨¦n gestiona la concesi¨®n del aeropuerto Charles de Gaulle, de Par¨ªs. Factura 1.400 millones de euros, su beneficio en 2001 fue de 15,3 millones de euros y posee 21.000 empleados.
Tres continentes
Alsa, un grupo de tradici¨®n familiar, es l¨ªder en Espa?a en autocares y opera en 20 pa¨ªses de Europa, as¨ª como en China, Marruecos y Chile. Sus operaciones nacionales y las internacionales con origen en Espa?a arrojan una facturaci¨®n anual de 330 millones de euros, mueven 90 millones de viajeros y dan ocupaci¨®n a 2.593 trabajadores, con una flota de 1.236 veh¨ªculos, que recorren cada a?o 188,6 millones de kil¨®metros. Dispone de una red de talleres propios que suman 121.000 metros cuadrados de superficie.
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