El ministro ?lvarez-Cascos rechaza dedicar dinero p¨²blico a reducir las tarifas de las autopistas

El ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, dijo ayer en Cervera (Segarra) que su Gobierno no es partidario de aplicar rebajas a los peajes de las autopistas porque esa medida implica dedicar dinero p¨²blico a subvencionar un actividad privada y repercutir¨ªa en los bolsillos de los automovilistas y no automovilistas que no utilizan la autopista. Las declaraciones del ministro se producen 12 horas despu¨¦s de que los partidos parlamentarios firmaran un pacto para negociar con el Gobierno central una reducci¨®n de peajes.

'Aqu¨ª nada es gratis total', se?al¨® el ministro, 'y cambiar peajes por circulaci¨®n libre es decirles a los que no circulan por la autopista que empiecen a pagarla, y yo creo que eso se ha sopesar'. Las declaraciones del ministro se produjeron 12 horas despu¨¦s de que el grupo de peajes creado por el Parlament aprobara por unanimidad un documento que ser¨¢ enviado al Gobierno central. El pacto busca reequilibrar el pago de peajes empleando para ello el dinero de los impuestos que generan los propios peajes. Entre los miembros del grupo de peajes est¨¢n tambi¨¦n el PP y las concesionarias que anunciaron bonficaciones, al margen de lo que decida el Gobierno central.

?ste fue el argumento utilizado por el portavoz de la Declaraci¨®n de Gelida, Jordi Carrillo, quien pidi¨® al ministro que lea la propuesta antes de descalificarla. 'Nadie ha pedido que destine una sola peseta de las previstas para las autov¨ªas gratuitas a eliminar peajes. Todo lo contrario, pedimos que haga las autov¨ªas. ?l mismo dijo en Sant Sadurn¨ª hace unos meses que hab¨ªa que buscar f¨®rmulas para suavizar los peajes a los usuarios habituales. En el documento del grupo de peajes tiene varias propuestas'. Carrillo pidi¨® calma para 'no entrar en una espiral de exabruptos que no benefician a nadie'.

La segunda parte de su recomendaci¨®n no fue escuchada. El consejero del Pol¨ªtica Territorial, Felip Puig, sugiri¨® que el Gobierno central destina el dinero p¨²blico a construir autopistas fuera de Catalu?a por las que, dijo, 'pasan m¨¢s conejos que coches'. Jaume Oliveres (ERC) reclam¨® una 'movilizaci¨®n de la sociedad catalana para acabar con este agravio hist¨®rico'.

Tambi¨¦n hizo un llamamiento a la calma la diputada del PP Dolors Montserrat, que expres¨® su confianza en que la actuaci¨®n del PP de Catalu?a, 'al lado de toda la sociedad catalana', sirva para lograr que ?lvarez-Cascos cambie de opini¨®n.

El diputado Manel Nadal (PSC) prefiri¨® no tomar en consideraci¨®n las declaraciones del ministro, que, dijo, 'est¨¢ en la cuerda floja y pinta poco en el Gobierno'. Nadal pidi¨® a Josep Piquer que se pronuncie sobre los peajes 'si de verdad quiere ser candidato en Catalu?a'. Joan Boada, por su parte, expres¨® su perplejidad por las declaraciones del ministro cuando 'no ha tenido tiempo para leer el documento', y a continuaci¨®n record¨® que no se trata de destinar dinero p¨²blico a subvenciones, una soluci¨®n que ¨¦l tampoco aceptar¨ªa, sino 's¨®lo el dinero generado por los impuestos de los peajes'.

?lvarez-Cascos, que se declar¨® contrario a una reducci¨®n de peajes tras el primer acuerdo, el pasado 10 de enero, hizo una serie de reflexiones al respecto que, en su opini¨®n, justifican su postura: 'Si se financiaran s¨®lo con impuestos las infraestructuras que se hacen en Espa?a, una parte de la red de que hoy disponemos no existir¨ªa y, sobre todo, no avanzar¨ªamos al ritmo en que lo estamos haciendo'. Y a?adi¨®: 'Estamos haciendo obras con financiaci¨®n p¨²blica y libres de peaje, y adem¨¢s les sumamos infraestructuras construidas con financiaci¨®n privada mediante el r¨¦gimen de peaje. Renunciar a los peajes es renunciar al crecimiento de nuestras infraestructuras, y eso si que ser¨ªa una pol¨ªtica equivocada para el inter¨¦s general de Catalu?a y del resto de Espa?a. Por eso no soy partidario de rebajar los peajes, sino de todo lo contrario, de seguir invirtiendo al m¨¢ximo con recursos europeos y propios, y adem¨¢s fomentar al m¨¢ximo nuevas construcciones financiadas por la iniciativa privada'.

El ministro explic¨® que el Ejecutivo del PP ha enviado al Congreso un proyecto de ley de r¨¦gimen de concesiones para estimular a la iniciativa privada a participar en proyectos de obras p¨²blicas de envergadura. 'Espero que en los pr¨®ximos a?os se incrementen los kil¨®metros de autopistas de peaje, los kil¨®metros de ferrocarril, las instalaciones portuarias y aeroportuarias, que complementen la inversi¨®n p¨²blica con aportaciones privadas para aumentar el ritmo inversor de nuestras infraestructuras'.