Para conducir disfrutando al aire libre
Coches para ver y ser visto. Los descapotables son los modelos m¨¢s atractivos del mercado y llaman la atenci¨®n por donde pasan. Como tienen unas ventas minoritarias, los fabricantes los utilizan como escaparates de prestigio y arriesgan con su dise?o, ofreciendo las l¨ªneas m¨¢s atrevidas y espectaculares. As¨ª consiguen un toque de exclusividad que les diferencia de cualquier otro coche.
Pero, aparte de su poder de seducci¨®n, estos modelos hacen posible vivir las sensaciones de la conducci¨®n de una forma diferente, y permiten viajar disfrutando el paisaje en contacto con la naturaleza y con el cielo como ¨²nico techo. Muestran sus mejores virtudes cuando la climatolog¨ªa es favorable, pero con los nuevos techos met¨¢licos practicables pueden cumplir el resto del a?o como cualquier otro coche cerrado. Sin embargo, disfrutar sus cualidades no suele ser f¨¢cil. De joven no se tiene dinero suficiente para adquirirlos, y despu¨¦s, las necesidades familiares imponen otros modelos m¨¢s pr¨¢cticos. Pero la diversificaci¨®n de la oferta ha despejado la mayor¨ªa de las dudas que planteaban hasta hace poco. Los cl¨¢sicos biplazas deportivos de precios elevados y poca funcionalidad conviven ahora con propuestas m¨¢s vers¨¢tiles. As¨ª, hay desde utilitarios asequibles hasta berlinas con cuatro plazas y un buen maletero que pueden cumplir como coche ¨²nico familiar.
Adem¨¢s, los fabricantes han resuelto casi todos sus inconvenientes: las capotas de lona ceden terreno frente a los techos de metal y todos los descapotables modernos incluyen ya arcos antivuelco y refuerzos estructurales. Quedan aspectos mejorables, como la rigidez, que afecta a la estabilidad y sobre todo a su capacidad para llegar a la madurez en buena forma, sin los crujidos t¨ªpicos de estos coches cuando tienen unos a?os de vida. Pero cada vez son m¨¢s pr¨¢cticos y est¨¢n mejor resueltos.
El nuevo BMW Z4
Es la ¨²ltima novedad y sustituir¨¢ al Z3 la pr¨®xima primavera. Tiene una carrocer¨ªa vanguardista y atrevida, y conserva la capota de lona, pero con accionamiento el¨¦ctrico, materiales m¨¢s resistentes y luneta de cristal. Adem¨¢s, el interior incluye un salpicadero minimalista y dos plazas m¨¢s amplias. El Z4 se vender¨¢ con dos motores seis cilindros de gasolina: 2.5 (192 CV), con cambio de cinco marchas y 235 km/h., y 3.0 (231 CV) con seis velocidades y 250 km/h. Y m¨¢s adelante llegar¨¢n m¨¢s motores y opciones, como el cambio secuencial SMG de seis marchas.
La oferta de descapotables se completar¨¢ en 2003 con las versiones descubiertas de los nuevos Peugeot 307 y Renault M¨¦gane.
TECHOS MET?LICOS PLEGABLES: TENDENCIA DE MODA
SE RECOGEN en el maletero pulsando un bot¨®n y permiten disfrutar dos coches a la vez seg¨²n la climatolog¨ªa: descapotable o cup¨¦. Los techos de metal retr¨¢ctiles han revolucionado el dise?o de los descapotables y eliminan sus principales inconvenientes. Esta soluci¨®n equipara la est¨¦tica, el aislamiento t¨¦rmico y ac¨²stico, la protecci¨®n contra el vandalismo y la estanqueidad en los t¨²neles de lavado de los descapotables a la de los coches cerrados. Adem¨¢s, los techos met¨¢licos envejecen sin degradarse, al contrario que las capotas de lona. Y llevan un cristal trasero en vez de la habitual luna de pl¨¢stico: no se arruga ni reduce la visibilidad y se desempa?a mejor cuando hace mal tiempo. El inconveniente de los techos duros es el espacio que ocupan en el maletero cuando se viaja descubierto. Pero se compensa con lo que aportan. Los arcos antivuelco son el otro gran avance de los descapotables, que a priori ofrecen menos protecci¨®n en caso de vuelco. Los modelos populares montan arcos fijos soldados a la estructura por detr¨¢s de los asientos. Y los cabrios m¨¢s elitistas incluyen unos arcos desplegables ocultos que s¨®lo se despliegan cuando una serie de sensores especiales detectan inclinaciones extremas en la carrocer¨ªa. Pero unos y otros mejoran la seguridad.
LOS DESCAPOTABLES QUE VIENEN
- VW NEW BEETLE CABRIO Uno de los m¨¢s esperados. Se presentar¨¢ en el pr¨®ximo Sal¨®n de Detroit, en enero de 2003, y saldr¨¢ a la venta unos meses despu¨¦s. Tendr¨¢ techo de lona el¨¦ctrico, 2+2 plazas y algunos motores del Beetle actual. Pero con una imagen a¨²n m¨¢s simp¨¢tica. - CITRO?N PLURIEL Innovador. Techo retr¨¢ctil de metal y soluciones modulares para ofrecer tres coches en uno. Con techo cerrado es un utilitario; abierto, un descapotable (2+2 plazas), y con los asientos traseros plegados en el piso se convierte en pickup. Llegar¨¢ a fin de a?o. - CHRYSLER PT CRUISER CABRIO El monovolumen norteamericano tendr¨¢ una versi¨®n descubierta a principios de 2003. Incluir¨¢ capota de lona, cuatro plazas y una est¨¦tica muy original. Adem¨¢s, el PT cerrado estrenar¨¢ un motor 2.4 turbo de 215 CV que se montar¨¢ tambi¨¦n en esta variante. - FORD STREETKA Un Ka descapotable y deportivo. Dos plazas, ruedas grandes y, probablemente, el motor 1.7 16v. de 125 CV del Puma. El interior llevar¨¢ unos acabados met¨¢licos. Se presentar¨¢ en septiembre en el Sal¨®n de Par¨ªs y saldr¨¢ a la venta en enero de 2003.
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