Las l¨ªneas a¨¦reas de EE UU cancelan 3.200 vuelos para el d¨ªa 11
El miedo a otro atentado obliga a recortar en un 11% el n¨²mero de aviones en el aire
M¨¢s de 3.200 vuelos han sido suspendidos en Estados Unidos el pr¨®ximo 11 de septiembre por falta de demanda ante la prevenci¨®n de los pasajeros a volar en el aniversario de los ataques contra Nueva York y Washington. Tambi¨¦n se reducir¨¢n los vuelos entre ambas orillas del Atl¨¢ntico, con 61 menos de los realizados ayer. En Espa?a, Iberia tambi¨¦n ha notado un claro descenso de los pasajeros en la fecha del aniversario de los atentados.
La Administraci¨®n de George W. Bush ha renunciado a imponer estrictas limitaciones de sobrevuelo a las aerol¨ªneas internacionales en las tres zonas donde fueron estrellados los aviones secuestrados, pero ultima otros planes restrictivos.
OAG, una compa?¨ªa que coordina los datos de vuelos de 850 aeropuertos en todo el mundo, ha preparado un estudio para el Financial Times en el que compara los vuelos previstos para el 11 de septiembre con los realizados una semana antes y los programados para el mi¨¦rcoles siguiente. En total, el d¨ªa 11 habr¨¢ 3.843 aviones menos en el aire en todo el mundo de los 75.234 que hubo ayer, con el grueso de ellos, 3.247, retirados del espacio a¨¦reo de Estados Unidos, (28.177 ayer; 24.930 el d¨ªa 11).
Este dato revela la prevenci¨®n de los estadounidenses a viajar en el fat¨ªdico aniversario. Pero no s¨®lo ellos. Aunque la cifra absoluta para vuelos hacia y desde Europa baja dr¨¢sticamente con respecto a la de vuelos internos en Estados Unidos, apenas 61, por reducirse a 557 los 618 vuelos trasatl¨¢nticos de ayer, el an¨¢lisis de las cifras prueba que la ca¨ªda en el n¨²mero de viajeros es porcentualmente equiparable: habr¨¢ un 12% menos de vuelos y un 13% menos de asientos ocupados en los vuelos dom¨¦sticos, pero tambi¨¦n un 10% de vuelos y 11% de pasajeros por debajo de lo habitual entre ambas orillas del Atl¨¢ntico. El volumen de negocio recupera la normalidad el mi¨¦rcoles siguiente, seg¨²n las previsiones de OAG.
Las compa?¨ªas a¨¦reas han optado por cancelar vuelos y ahorrar en total cientos de millones en vista de la falta de demanda, con alguna excepci¨®n. A?adiendo la libertad de viajar a las cuatro que evoc¨® Franklin Roosevelt en la II Guerra Mundial (de religi¨®n, de expresi¨®n, frente a la necesidad y frente al miedo), Spirit Airlines, una peque?a compa?¨ªa a¨¦rea de Florida, regal¨® en agosto 13.400 billetes para sus 90 vuelos del 11-S.
La Administraci¨®n ten¨ªa previstas medidas radicales para los vuelos del pr¨®ximo mi¨¦rcoles, pero tuvo que retirarlas ante las protestas de la Asociaci¨®n Internacional del Transporte A¨¦reo (IATA) y otras entidades. El Pent¨¢gono, el Servicio Secreto y diversas agencias pretend¨ªan prohibir el 11 de septiembre todos los sobrevuelos internacionales en un radio de 55,5 kil¨®metros en torno a los puntos donde se estrellaron los aviones el a?o pasado en Nueva York, Washington y Pensilvania, lugares que ser¨¢n visitados por Bush. La IATA hizo notar a las autoridades norteamericanos que tal medida, s¨®lo aplicable a las aerol¨ªneas extranjeras, era discriminatoria, violaba diversos acuerdos internacionales y podr¨ªa desencadenar represalias. Los planes fueron retirados.
Medidas de seguridad
Un portavoz de la oficina de Seguridad Interior se?ala que no hay indicios de un posible nuevo ataque en el d¨ªa del aniversario, pero adelanta que junto a la alerta generalizada habr¨¢ medidas preventivas a¨²n por detallar entre los d¨ªas 11 y 13 en Nueva York. Adem¨¢s de la vigencia de suspensi¨®n de vuelos de helic¨®pteros y aviones particulares se ultiman otras para los momentos de m¨¢xima concentraci¨®n de l¨ªderes pol¨ªticos.
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