Vizcaya acelera su mayor plan para evitar las riadas en Bilbao

La Diputaci¨®n de Vizcaya elaborar¨¢ un anteproyecto para impulsar uno de los proyectos hidr¨¢ulicos m¨¢s importantes en Euskadi: la construcci¨®n de dos t¨²neles de desag¨¹e en la r¨ªa de Bilbao con el fin de evitar graves inundaciones como las ocurridas en 1983. El proyecto requerir¨¢ una inversi¨®n cercana a los 180 millones de euros y deber¨ªa ser asumido por las instituciones vascas y el Gobierno central. La Diputaci¨®n vizca¨ªna quiere presentar en el plazo de un a?o el anteproyecto y para ello la intenci¨®n es sacarlo a concurso en los pr¨®ximos meses.

Las inundaciones en el ¨¢rea metropolitana de Bilbao son motivo de preocupaci¨®n entre las autoridades vizca¨ªnas, especialmente tras la regeneraci¨®n urban¨ªstica de la ¨²ltima d¨¦cada. Antiguas ¨¢reas industriales de los muelles del Nervi¨®n, a su paso por localidades como Barakaldo y Bilbao, se est¨¢n recuperando para albergar viviendas, parques o nuevas avenidas.

Por ello, el diputado general vizca¨ªno, Josu Bergara, encarg¨® el pasado a?o la elaboraci¨®n de un estudio que analizase la manera de evitar riesgos como las riadas de 1983, que entonces causaron p¨¦rdidas por valor de 360 millones de euros en la cuenca metropolitana.

El informe, que era el octavo de esas caracter¨ªsticas elaborados desde las graves inundaciones, apostaba por la construcci¨®n de dos t¨²neles de desag¨¹e en un recorrido diferente al actual caudal de la R¨ªa. Ir¨ªan en l¨ªnea recta entre los barrios de La Pe?a y San Ignacio y, cuando estuviesen concluidos, formar¨ªan la base del semic¨ªrculo que ser¨ªa el caudal del Nervi¨®n. Se habilitar¨ªan a una profundidad m¨¢xima de 25 metros, tendr¨ªan una anchura conjunta de 40 metros y una longitud de m¨¢s de 3,5 kil¨®metros.

Las dos construcciones subterr¨¢neas funcionar¨ªan como cauce alternativo al actual. El estudio, presentado en noviembre pasado por el Departamento de Medio Ambiente, calculaba que los t¨²neles absorber¨ªan 1.270 metros c¨²bicos por segundo. Esta cifra es casi el actual caudal de la R¨ªa, con capacidad para transportar 1.400 metros c¨²bicos por segundo.

El informe se?alaba que se evitar¨ªa as¨ª el desbordamiento, puesto que la riada de 1983 arrastr¨® por el barrio de La Pe?a (a la entrada de Bilbao aguas arriba del Nervi¨®n y uno de los m¨¢s afectados) 3.000 metros c¨²bicos por segundo.

Reducci¨®n de riesgos

Los dos t¨²neles, con un coste estimado en 162 millones de euros, arrancar¨ªan en La Pe?a y saldr¨ªan al actual cauce en el ¨¢rea de Olabeaga, a la altura del barrio de San Ignacio. El proyecto incluye adem¨¢s la apertura del canal de Deusto, que ejercer¨ªa como aliviadero y su presupuesto rondar¨ªa los 10,8 millones de euros, y otras medidas para aumentar la capacidad del cauce, como la ampliaci¨®n de meandros.

El informe se?alaba que con estas obras, en una situaci¨®n de riadas similar a la de 1983, el agua alcanzar¨ªa como m¨¢ximo un metro de altura en el Casco Viejo. Hace 19 a?os, se elev¨® all¨ª a m¨¢s de cinco metros.

La elevada inversi¨®n de este proyecto, cercana a los 180 millones de euros, induc¨ªa a pensar que quedar¨ªa abandonado en un caj¨®n. Sin embargo, el departamento foral de Medio Ambiente ha proseguido sus gestiones y tiene la intenci¨®n de sacar a concurso un estudio de modelizaci¨®n, que podr¨ªa definirse como el anteproyecto. El objetivo es definir esta soluci¨®n y que garantice su correcto funcionamiento, al igual que se realiza en sectores como la aeron¨¢utica.

El ¨¢rea dirigida por la diputada Mar¨ªa Esther Solabarrieta tiene ya elaborados los pliegos de condiciones t¨¦cnicas y est¨¢ a la espera de resolver los tr¨¢mites administrativos internos para convocar el concurso y decidir la adjudicaci¨®n. El deseo es presentarlo en un pr¨®ximo Consejo de Gobierno de la Diputaci¨®n.

Sin plazos

Aunque todav¨ªa no hay plazos para su conclusi¨®n, la complejidad del estudio de modelizaci¨®n, que incluye la construcci¨®n de maquetas, induce a pensar que se demorar¨ªa m¨¢s de un a?o. Con este estudio, la decisi¨®n sobre la elaboraci¨®n del proyecto constructivo quedar¨¢ en manos de las instituciones con competencias sobre la R¨ªa: los gobiernos vasco y central y la Autoridad Portuaria de Bilbao. En el mejor de los casos, esta magna obra hidr¨¢ulica no comenzar¨ªa antes de 2004.

La diputada de Medio Ambiente ya advirti¨® el pasado a?o de que una inundaci¨®n importante en el Nervi¨®n puede producirse en cualquier momento. Adem¨¢s, desde las graves riadas registradas en 1983, apenas se han ejecutado obras de adecuaci¨®n. ?nicamente se ha ampliado y alejado el cauce de las viviendas ubicadas en el barrio de La Pe?a. A ello se a?ade el impulso de proyectos de regeneraci¨®n junto a la R¨ªa, como los de Abandoibarra y Galindo o los previstos en Zorrozaurre y Olabeaga.