Andorra abre al tr¨¢fico el t¨²nel de Envalira, el m¨¢s alto de Europa
El t¨²nel de Envalira qued¨® abierto al tr¨¢fico ayer a media ma?ana, cuando el ministro andorrano de Ordenaci¨®n Territorial, Jordi Serra, celebr¨® el acto de inauguraci¨®n junto a un nutrido n¨²mero de pol¨ªticos y representantes de las entidades econ¨®micas y sociales del pa¨ªs.
?sta es una de las principales v¨ªas de comunicaci¨®n en la zona central de los Pirineos y el ¨²nico paso subterr¨¢neo del que dispone Andorra para conectar con Francia.
Se han invertido en su realizaci¨®n unos 61 millones de euros desde que se inici¨® su construcci¨®n, hace unos tres a?os. Tiene una longitud de 2.879 metros bajo tierra y estar¨¢ complementado por un acueducto de 500 metros. Se prev¨¦ el paso de una media de 1.500 veh¨ªculos al d¨ªa, que tendr¨¢n que pagar un peaje de 5,40 euros en invierno y 4,70 el resto del a?o.
El ministro Serra fue el primero en atravesar el paso cubierto, que evitar¨¢ las pronunciadas curvas nevadas del puerto de Envalira en invierno, y protagoniz¨® sin querer la an¨¦cdota de la jornada: en el peaje fue atendido en castellano -la ley de uso del catal¨¢n establece la obligatoriedad de emplear la lengua oficial de Andorra en los espacios p¨²blicos- y adem¨¢s la cajera no ten¨ªa cambio, as¨ª que finalmente el coche ministerial no pudo pagar.
El t¨²nel est¨¢ situado en la cota 2.040 -lo que significa que es el construido a mayor altitud de toda Europa-, tiene doble sentido de circulaci¨®n y est¨¢ equipado con las m¨¢s modernas medidas de seguridad para evitar accidentes como los ¨²ltimos ocurridos en Austria.
Sistemas de seguridad
Un total de 26 c¨¢maras vigilan los movimientos de los veh¨ªculos en el interior del t¨²nel, que dispone de sistema de detecci¨®n de incendios y recogida de l¨ªquidos contaminantes. Adem¨¢s se ha revestido de hormig¨®n en masa y se ha instalado en ¨¦l un circuito de ventilaci¨®n que airear¨¢ o extraer¨¢ las emisiones de gas o humos contaminantes en caso de ca¨ªda de l¨ªquidos contaminantes en la calzada.
Los sofisticados sistemas de alarma fueron revisados tras los ¨²ltimos accidentes y se perfeccionaron, lo que provoc¨® un incremento en el coste de la construcci¨®n y una desviaci¨®n del precio original de unos 11 millones de euros.
El t¨²nel se ha abierto tan s¨®lo a veh¨ªculos ligeros y motocicletas, y en los pr¨®ximos meses se abrir¨¢ tambi¨¦n a los camiones.
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