La crisis pone plomo en las aerol¨ªneas
El enfriamiento de la econom¨ªa est¨¢ prolongando los problemas de las compa?¨ªas a¨¦reas m¨¢s de lo previsto. Seg¨²n la IATA -la asociaci¨®n internacional que agrupa a casi 280 aerol¨ªneas-, este a?o el sector perder¨¢ alrededor de 9.000 millones de d¨®lares y la sangr¨ªa continuar¨¢ el a?o pr¨®ximo si las compa?¨ªas no extreman el recorte de los costes.
En medio de esta dif¨ªcil situaci¨®n, las aerol¨ªneas tradicionales se enfrentan al dilema de adaptar sus estrategias para no perder pasajeros de negocios, el segmento m¨¢s rentable del mercado, y responder al tiempo a la competencia que plantean las l¨ªneas de tarifa reducida o bajo coste. Un estudio de la escuela de negocios Wharton afirma que, en Estados Unidos, entre el 10% y el 15% de los pasajeros de business ha cambiado de compa?¨ªa y se ha trasladado desde una tradicional a una low cost.
En Europa, donde este fen¨®meno es m¨¢s novedoso, las l¨ªneas de tarifas reducidas transportan ya al 9% de los pasajeros, seg¨²n Morgan Stanley, y se calcula que ese porcentaje llegar¨¢ al 28% en el a?o 2010.
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