Miguel Sanz confirma la venta de Autopistas de Navarra para construir viviendas sociales
El Gobierno de UPN espera obtener 180 millones de euros por su 50% de Audenasa
El Gobierno navarro vender¨¢ el 50% que posee del capital social de Autopistas de Navarra (Audenasa) y destinar¨¢ los m¨¢s de 180 millones de euros que espera obtener en la operaci¨®n a adquirir suelo p¨²blico y promover vivienda social mediante un programa de choque que UPN ha pactado con CDN. El presidente de Navarra, Miguel Sanz, despej¨® ayer la inc¨®gnita que su Ejecutivo manten¨ªa desde hac¨ªa un mes, tras conocerse que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) le hab¨ªa ofrecido comprar la parte que Navarra posee en Audenasa.
La SEPI desea adquirir el 100% de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) para proceder a la privatizaci¨®n de ¨¦sta en condiciones m¨¢s ventajosas. ENA explota actualmente 432 kil¨®metros de v¨ªas de pago en Espa?a a trav¨¦s de la Autopista del Atl¨¢ntico, la autopista Astur-leonesa, Autoestrada de Galicia y el 50% de la Autopista de Navarra. Miguel Sanz pact¨® ayer con Convergencia de Dem¨®cratas Navarros (CDN) la promoci¨®n de 2.000 viviendas sociales destinadas a alquiler para j¨®venes, inmigrantes y personas sin recursos. Un proyecto que costar¨¢ 200 millones de euros y exigir¨¢ una financiaci¨®n extrapresupuestaria.
Tras la firma, Sanz explic¨® que el de la vivienda es el problema m¨¢s grave de Navarra despu¨¦s del terrorismo de ETA y aclar¨® que el dinero proceder¨¢ de la venta de Audenasa, una operaci¨®n cuyo precio no precis¨®, pero que rondar¨¢ los 180 millones de euros, seg¨²n diversas fuentes. Navarra exigir¨¢ la parte correspondiente de la plusval¨ªa obtenida en la privatizaci¨®n y se reservar¨¢ una opci¨®n de compra, ejecutable en un plazo de dos a?os, si finalmente la privatizaci¨®n de ENA no sale adelante.
'Nuevo patrimonio'
Los partidos de la oposici¨®n han criticado duramente la posible venta del 50% de Audenasa, empresa que tiene adjudicada la explotaci¨®n de los 112 kil¨®metros de la autopista navarra hasta el a?o 2029 (Castej¨®n-Irurtzun). Sanz y el presidente de CDN, Juan Cruz Alli, negaron que se est¨¦n vendiendo los activos de la Comunidad foral. 'No perdemos patrimonio. Estamos rentabilizando una inversi¨®n financiera en nuevo patrimonio p¨²blico de suelo y vivienda', asegur¨® el presidente. Alli a?adi¨® que 'no es cierto que se est¨¦ descapitalizando Navarra' y present¨® la operaci¨®n como la recepci¨®n por adelantado de los beneficios de la explotaci¨®n de la autopista.
El Gobierno de Navarra no necesita autorizaci¨®n del Parlamento foral para vender su 50% de Audenasa. Tampoco tiene intenci¨®n de enviar al Parlamento su plan de choque sobre vivienda. No obstante, un c¨¢lculo actualizado elaborado por el Servicio de Econom¨ªa del propio Gobierno de Navarra se?ala que si el Ejecutivo de UPN vendiera ahora su parte en 180 millones de euros estar¨ªa renunciando al 30% de su valor actual, cifrado en 258,4 millones de euros. El estudio actualiz¨® la previsi¨®n de beneficios hasta el a?o 2029.
La venta genera adem¨¢s algunas incertidumbres sobre el modo en que se financiar¨¢ la otra obra p¨²blica estrella de la legislatura, la autov¨ªa entre Pamplona y Logro?o. Se trata del mayor contrato de la historia de Navarra. Se firm¨® semanas atr¨¢s y su valor asciende a 300 millones de euros. UPN eligi¨® el sistema de peaje en la sombra, con la concesi¨®n de su explotaci¨®n durante 30 a?os a las empresas constructoras, y calculaba que el 85% del canon anual que debe pagar a las empresas constructroras provendr¨ªa de los beneficios que da Audenasa.
El valor de la parte navarra de Audenasa se acerca a la cifra que en su d¨ªa dio un informe de la C¨¢mara de Comptos de Navarra elaborado cuando la oposici¨®n exig¨ªa al Gobierno regionalista que adquiriese el 100% de Audenasa para rescatar la concesi¨®n y dejar libre de peajes la autopista. UPN se opuso diciendo que ese rescate valdr¨ªa m¨¢s de 100.000 millones de pesetas y que esa cuant¨ªa pon¨ªa en riesgo la viabilidad financiera de Navarra. Despu¨¦s, comenz¨® a reducir las tasas hasta fijar unos peajes sociales que han multiplicado el tr¨¢fico que discurre por esta v¨ªa.
Navarra rescatar¨¢ la autopista para la titularidad p¨²blica en junio de 2029, si quien gobierne entonces no concede una nueva pr¨®rroga de explotaci¨®n. Sanz asegur¨® ayer que la privatizaci¨®n de Audenasa no supondr¨¢ ning¨²n aumento de tarifas ni la p¨¦rdida de empleo en la empresa
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