El Ayuntamiento rechaza un plan privado para remodelar el barrio del Aeropuerto

El barrio del Aeropuerto, en Barajas, necesita ser remodelado. Aunque ninguna de sus 567 viviendas sufre peligro de derrumbe, en muchas de ellas, construidas en los a?os sesenta, hay grietas y humedades. Pero el desacuerdo entre los vecinos y el Ayuntamiento ha paralizado la reforma. Los residentes, que ya han firmado un compromiso con Ferrovial para reformar el barrio sin que ellos tengan que poner ni un solo euro, quieren que el Ayuntamiento aumente la edificabilidad en la zona. As¨ª, Ferrovial construir¨ªa m¨¢s viviendas u oficinas. Pero el Ayuntamiento se opone.

Los planes de los vecinos y el Ayuntamiento sobre la remodelaci¨®n de las 567 viviendas del barrio del Aeropuerto van por derroteros distintos. Los vecinos quieren que la constructora Ferrovial, con la que ya han firmado un acuerdo, les levante viviendas nuevas m¨¢s grandes en el barrio sin que los residentes tengan que poner un euro. A cambio, los residentes han pedido al Ayuntamiento que aumente la edificabilidad de la zona del 0,7 al 1,2 para que Ferrovial, adem¨¢s de construirles nuevas casas en la barriada, pueda levantar m¨¢s viviendas y oficinas en la zona y sacar as¨ª un beneficio de la operaci¨®n. Todo el proyecto est¨¢ valorado en unos 90 millones de euros, seg¨²n fuentes municipales, que calificaron la operaci¨®n como 'muy importante'.

Pero el Ayuntamiento se niega a dar luz verde al plan del vecindario con Ferrovial y exige que la operaci¨®n se sufrague con dinero p¨²blico, como se ha hecho en otras ¨¢reas de rehabilitaci¨®n de la ciudad. Es decir, el Ayuntamiento dar¨ªa a cada vecino a fondo perdido unos 42.000 euros para que construyera su nueva casa. Pero el resto del precio de la futura vivienda, unos 80.000 euros, tendr¨ªa que pedirlo cada residente a los bancos e hipotecarse durante 30 a?os. La mayor¨ªa de los vecinos son personas mayores con ingresos bajos.

'El Plan General establece que la superficie total del barrio es de 88.362 metros cuadrados y que el barrio tiene que ser remodelado, pero bajo la iniciativa p¨²blica', afirma el gerente de Urbanismo, Luis Armada.

Cabecera de pistas

Seg¨²n Armada, el Ayuntamiento no va a permitir que aumente la edificabilidad en la zona, tal y como piden los vecinos para que a Ferrovial le salgan las cuentas, porque all¨ª no pueden vivir m¨¢s personas. 'El barrio est¨¢ en la cabecera de una de las pistas del aeropuerto de Barajas. No es el lugar m¨¢s adecuado para que haya m¨¢s viviendas', se?ala Armada. Los vecinos, en cambio, aseguran que el ruido del aeropuerto no les afecta. 'Los aviones no nos molestan, es peor el ruido que nos llega de la carretera de Barcelona. Adem¨¢s, es inadmisible que no nos permitan tener pisos con m¨¢s altura cuando en la calle de enfrente hay edificios en los que la edificabilidad es casi el doble que la nuestra', explica un portavoz vecinal.

Seg¨²n Armada, el Ayuntamiento no va a tomar ninguna decisi¨®n sin el acuerdo de los vecinos. 'Estamos dispuestos a modificar el Plan General, que establece que el uso del barrio es terciario en vez de residencial, para que los vecinos se puedan quedar en ¨¦l. Pero no vamos a permitir que los bloques suban de tres a seis o siete alturas', afirma Armada. 'La operaci¨®n la tiene que llevar el Ayuntamiento sin que haya beneficios externos', a?ade el gerente.

Pero los residentes, que aseguran que todo el barrio es privado y que ni siquiera las calles pertenecen al Ayuntamiento, no aceptan las condiciones municipales. 'Ferrovial nos ofrece un plan sin que tengamos que poner un euro. ?C¨®mo vamos a aceptar lo que nos ofrece el Ayuntamiento? Esta rehabilitaci¨®n no se puede asimilar a la de San Crist¨®bal de los ?ngeles porque no es lo mismo', a?ade el portavoz, que asegura que ha habido otras empresas interesadas.

Mientras, la remodelaci¨®n del barrio sigue paralizada. Los vecinos se quejan, adem¨¢s, de que la zona industrial est¨¢ 'pegada' a las viviendas, algo que solucionar¨ªa el plan de Ferrovial. 'Por la ventana de mi habitaci¨®n pasa la rampa de una empresa de alquiler de veh¨ªculos y el ruido es insoportable. Con la rehabilitaci¨®n, las viviendas estar¨ªan en una parte del barrio, y las industrias, en el otro. Esperemos que lo tenga en cuenta el Ayuntamiento', concluye una vecina.