30.000 personas utilizan cada d¨ªa en Barcelona la bicicleta como medio de transporte urbano

La bicicleta como medio de transporte gana adeptos en Barcelona. Su uso se ha disparado en los ¨²ltimos a?os y se calcula que ya la utilizan unas 30.000 personas. Y la cifra crece, al igual que las tiendas especializadas, incluso el mercado de segunda mano. La saturaci¨®n del espacio urbano, la creciente popularidad de su uso y la apuesta del Ayuntamiento para promoverlo son algunas de las razones del auge, que tambi¨¦n tiene sus problemas: el incivismo de algunos ciclistas, la actitud poco respetuosa de muchos conductores y el aumento de los robos de bicicletas.

Por comodidad, porque es r¨¢pido, para hacer deporte, para evitar problemas de aparcamiento, porque no contamina, porque es divertido, porque es barato... ?stos son algunos de los motivos que aducen los que se desplazan en bici por la ciudad. Al igual que razones, hay muchos tipos de usuarios. Desde quienes s¨®lo la utilizan entre semana para ir a trabajar hasta los que s¨®lo la sacan los fines de semana para pasear, pasando por quienes la utilizan sea cual sea el trayecto o los que se limitan a los recorridos cortos, sin salir del barrio.

Barcelona tiene en estos momentos m¨¢s de 3.000 plazas de aparcamiento para bicicletas y 112 kil¨®metros de carril-bici, cifra que el Ayuntamiento prev¨¦ doblar. Sin embargo, no todos ellos son considerados igual de seguros por los ciclistas, aunque la siniestralidad es m¨ªnima en el colectivo.

As¨ª, se consideran perfectos los de la calle de Proven?a y la avenida del Paral.lel, segregados del resto del tr¨¢fico. En cambio, los ciclistas consideran peligrosos los de las calles de la Diputaci¨® y de Consell de Cent porque a menudo son invadidos por coches y motos. Los ciclistas utilizan tambi¨¦n calles con poco tr¨¢fico o las aceras, donde tienen permitido el acceso siempre que midan m¨¢s de cinco metros de ancho y se respete la prioridad de los peatones, algo que algunos olvidan.

Desde hace unos a?os, las cuestiones relacionadas con el uso de la bicicleta se discuten en la Comisi¨®n C¨ªvica de la Bicicleta, un organismo de participaci¨®n del Ayuntamiento de Barcelona que re¨²ne a las entidades de promoci¨®n de la bici, a representantes de distintos ¨¢mbitos del mismo Ayuntamiento y a otros organismos relacionados con este medio de transporte.