Un due?o de 'L'Oca' culpa 'de todo' a los constructores de la barca

Bartomeu Gayol¨¤, el veterano copropietario de la embarcaci¨®n que naufrag¨® en el lago de Banyoles, admiti¨®, en la segunda sesi¨®n del juicio que se celebra en Girona, que naveg¨® durante 50 a?os sin ning¨²n tipo de titulaci¨®n, pero desvi¨® toda la responsabilidad del siniestro que cost¨® la vida a 21 jubilados franceses hacia los t¨¦cnicos que construyeron el catamar¨¢n. Durante su declaraci¨®n, Gayol¨¤ sac¨® a la luz flagrantes vulneraciones de la normativa de seguridad.

Bartomeu Gayol¨¤ asegur¨® ayer que su yerno, el tambi¨¦n acusado Sim¨® Rodr¨ªguez, se encargaba de todo y que ¨¦l nunca se preocupaba 'de los asuntos de papeles'. Durante el interrogatorio al que fue sometido Gayol¨¤ salieron a la luz flagrantes vulneraciones de las normativas de seguridad: el exceso de pasaje, la escasez de salvavidas y el roce continuado del casco del catamar¨¢n en el fondo de la zona de varado.

Refiri¨¦ndose a los propietarios y t¨¦cnicos de los astilleros Polymar 3.000 y Talleres Pons, empresa que motoriz¨® el casco, Gayol¨¤ asegur¨®: 'Ellos son los causantes de todo y deber¨ªan estar a nuestro lado'. M¨¢s adelante, insisti¨® en culpar a los t¨¦cnicos y se reconoci¨® 'muy extra?ado' de que no compartieran junto a su yerno y Josep Alsina, ex concejal de Banyoles, el banquillo de los acusados. Fue entonces cuando la juez le record¨® que la Audiencia de Girona ya les hab¨ªa eximido de cualquier responsabilidad penal. 'Si no hubiera habido los agujeros, aqu¨ª no habr¨ªa pasado nada. En lo dem¨¢s no hay problema', sentenci¨® Gayol¨¤.

El patrono de L'Oca admiti¨® que cuando la barca estaba muy cargada, los bajos del casco 'rascaban' en el fondo del varadero, pero neg¨® que debieran incrementar en exceso la potencia del motor para arrancar la embarcaci¨®n del muelle marcha atr¨¢s. Esta maniobra pudo acelerar la entrada de agua por las rejillas de popa. Gayol¨¤ dijo que supon¨ªa que la distancia entre el agua y las rejillas de ventilaci¨®n era de 40 o 50 cent¨ªmetros. El perito que revis¨® la nave naufragada calcul¨® esta distancia en unos 15 cent¨ªmetros.

Gayol¨¤, de 72 a?os, dio en todo momento la impresi¨®n de ser un propietario absolutamente despreocupado hacia sus intereses. Asegur¨® desconocer los ingresos y los porcentajes de las sociedades de las que forma parte y explic¨® que cuando visitaba al notario para los asuntos de la empresa se limitaba a firmar sin leer nada.

Sillas sin anclar

A preguntas del fiscal, Gayol¨¤ admiti¨® que los pasajeros de la embarcaci¨®n habr¨ªan podido salir con m¨¢s facilidad si las sillas hubieran estado ancladas y no se hubieran deslizado hacia la popa, aprisionando a los ancianos. El m¨¢s veterano de los due?os del catamar¨¢n asegur¨® que se interesaron por el t¨ªtulo que necesitaban para llevar la barca y que en el Ayuntamiento no les supieron dar raz¨®n. 'Vayan trabajando y cuando lo sepamos ya les avisaremos', afirma Gayol¨¤ que les respondieron en el consistorio. El propietario nunca ley¨® el Reglament d'Activitats de l'Estany (RAE), donde se especifica la necesidad de titulaci¨®n. El propietario, que admiti¨® estar jubilado desde el a?o 1989, asegura que los vigilantes municipales del lago nunca contaron el pasaje que sub¨ªa al barco. La jubilaci¨®n no le imped¨ªa pilotar embarcaciones. Gayol¨¤ mantuvo la versi¨®n de su yerno y relat¨® que s¨®lo cogi¨® el tim¨®n 'en el momento tr¨¢gico'. Neg¨® la versi¨®n del fiscal, seg¨²n la cual Rodr¨ªguez estaba en tierra durante el naufragio y era su suegro quien pilotaba.

Ninguno de los dos propietarios ha expresado en sus declaraciones, ni siquiera a preguntas de sus defensores, sus sentimientos por las p¨¦rdidas humanas del naufragio. Gayol¨¤ s¨ª se refiri¨® ayer al rev¨¦s econ¨®mico que les supuso la tragedia: 'La barca nos cost¨® mucho dinero y ahora nos hemos quedado sin barca y sin dinero'. El proyecto original de L'Oca fue modificado para aceptar m¨¢s bater¨ªas. De cuatro toneladas se pas¨® a ocho. Gayol¨¤ neg¨® que el incremento de las bater¨ªas obedeciera a la necesidad de lograr mayor velocidad en los desplazamientos por el lago, aunque s¨ª precis¨® que 'interesaba que las bater¨ªas durasen un d¨ªa'.

Hoy est¨¢ prevista la declaraci¨®n del ex concejal de Medio Ambiente Josep Alsina, acusado de dejaci¨®n de sus funciones de control y vigilancia de las embarcaciones del lago.