ICV cree que la privatizaci¨®n de la l¨ªnea 9 del metro es "una estafa"

Los ciudadanos que utilicen la l¨ªnea 9 del metro acabar¨¢n teniendo que pagar m¨¢s por un billete o bien los ayuntamientos del ¨¢rea metropolitana de Barcelona se ver¨¢n arrastrados a incrementar su aportaci¨®n a esta l¨ªnea en m¨¢s de 30 millones de euros al a?o. ?sta ser¨¢ la disyuntiva en la que, seg¨²n Iniciativa per Catalunya Verds (ICV), derivar¨¢ la privatizaci¨®n de la l¨ªnea 9 del metro, que la formaci¨®n ecosocialista da por segura "porque los socios de CiU, el PP, votar¨¢n a favor".

Por boca de Joan Boada, portavoz de su grupo parlamentario, ICV se refiri¨® ayer al art¨ªculo 78 de la Ley de Acompa?amiento de los Presupuestos, ya en el Parlament, que prev¨¦ la salida a concurso de la gesti¨®n de la l¨ªnea 9 y que pueda ser adjudicada a operadores privados.

Boada considera una "estafa" y una "trampa" -aunque no una sorpresa- esta medida por lo que respecta a los municipios metropolitanos, ya que la empresa que opere en esta l¨ªnea tendr¨¢ que abonar el canon de utilizaci¨®n, el retorno de capital y los intereses de la inversi¨®n realizada. Si, como consecuencia, los ayuntamientos de la zona pueden verse obligados a aportar m¨¢s dinero a la l¨ªnea, un incremento de precios de los billetes ser¨ªa "una tomadura de pelo" a los ciudadanos.

El marco de la decisi¨®n es, para el presidente de este partido, Joan Saura, el de "un Gobierno en retirada", el de CiU. "Saben que perder¨¢n y aprovechan los ¨²ltimos meses de de Gobierno para salvar todo lo que pueden", como la privatizaci¨®n, adem¨¢s de la l¨ªnea 9, la sanidad y la ense?anza, y la concesi¨®n de licencias de radiodifusi¨®n a "sus amigos".