Air France y Alitalia intercambian capital con vistas a una "alianza a largo plazo"

Air France y Alitalia decidieron ayer intercambiar el 2% de sus capitales respectivos, ejecutando as¨ª un acuerdo establecido en julio de 2001 cuya vigencia se extiende a diez a?os. Para la empresa francesa, esta toma de participaciones y el intercambio de administradores concreta la voluntad de "construir una alianza a largo plazo", reforzando "los lazos entre compa?¨ªas europeas en el seno de Sky Team".

De esa alianza forman parte la estadounidense Delta Airlines y las empresas Korean Air, AeroM¨¦xico y la checa Czech Airlines. La envergadura del proyecto podr¨ªa ampliarse en caso de que culminen con ¨¦xito las conversaciones para incorporar a las tambi¨¦n estadounidenses Continental Airlines y NorthWest Airlines, as¨ª como a la holandesa KLM.

Los pasos hacia la ampliaci¨®n de la alianza se conocieron el mismo d¨ªa en que Air France dio cuenta de unos resultados mejores de lo previsto: 293 millones de euros de cifra de explotaci¨®n en el primer semestre de su ejercicio (cerrado a 30 de septiembre de 2002), un 8,1% m¨¢s que en el mismo periodo precedente. Despu¨¦s de impuestos, el resultado neto se establece en 216 millones, inferior a los 283 millones comunicados al 30 de septiembre de 2001, un 23,7% menos.

La huelga de pilotos, que golpe¨® a la compa?¨ªa durante cuatro d¨ªas de septiembre, tuvo un impacto sobre el resultado evaluado en 55 millones de euros. El horizonte parece ahora despejado tras un pacto con los pilotos sobre sueldos y productividad, mientras persiste la incertidumbre sobre la fecha en que el Gobierno llevar¨¢ a cabo el prop¨®sito de reducir su participaci¨®n en Air France desde el 54,4% a menos del 20%, un proyecto hoy por hoy "aparcado", como todas las privatizaciones esbozadas por el Ejecutivo.

"El transporte a¨¦reo contin¨²a sufriendo la crisis econ¨®mica, amplificada por los atentados del 11 de septiembre", coment¨® el presidente de Air France, Jean-Cyril Spinetta. Pero esta compa?¨ªa se encamina hacia su sexto ejercicio consecutivo con resultados positivos. El tr¨¢fico internacional compensa la debilidad del mercado dom¨¦stico. Air France ha jugado una agresiva estrategia de crecimiento, aumentando sus capacidades frente al repliegue de muchos de sus competidores.

La evoluci¨®n es buena, a juzgar por los resultados de explotaci¨®n del segundo trimestre (julio a septiembre), que alcanzaron 141 millones de euros, frente a 76 en el mismo periodo de 2001. El t¨ªtulo de Air France, que hab¨ªa perdido un 26% desde enero, cerr¨® ayer a 12,11 euros, tras subir un 7,7%.