Fomento propone realojar a vecinos de Hondarribia para ampliar la pista del aeropuerto

El Ministerio de Fomento y el PP barajan como soluci¨®n al conflicto suscitado por los planes de ampliaci¨®n del aeropuerto de Hondarribia realojar a los vecinos del barrio Mendelu de dicha localidad guipuzcoana afectados por la extensi¨®n de la pista del aer¨®dromo en los terrenos que actualmente ocupa un antiguo cuartel de la Guardia Civil en la poblaci¨®n. El ministerio que encabeza Francisco ?lvarez-Cascos y el Partido Popular proponen esta soluci¨®n, as¨ª como la reubicaci¨®n de las empresas afectadas en una finca pr¨®xima en la zona de Anaka, para desbloquear as¨ª el conflicto social, pol¨ªtico e institucional generado tras aprobar el Consejo de Ministros el Plan Director del aeropuerto guipuzcoano, al que se han opuesto sin excepci¨®n todas las instituciones vascas concernidas.

Fomento y AENA, el ¨®rgano gestor de los aeropuertos espa?oles, est¨¢n decididos a ejecutar el plan director del aer¨®dromo de Hondarribia en los t¨¦rminos del decreto de julio de 2001. Con un presupuesto de 15,5 millones de euros, el plan prev¨¦ alargar 200 metros la pista de vuelos, remodelar la terminal de viajeros, pavimentar la plataforma de estacionamiento de las aeronaves y renovar el aparcamiento exterior de veh¨ªculos, adem¨¢s de otras intervenciones menores.

La ampliaci¨®n de la pista ha suscitado el rechazo general del Gobierno vasco, la Diputaci¨®n guipuzcoana y los ayuntamientos de San Sebasti¨¢n, Ir¨²n y Hondarribia por su impacto sobre la poblaci¨®n, la econom¨ªa, las comunicaciones y el medio ambiente de la zona. Agrandar la pista hasta 1.950 metros frente a los 1.754 actuales supondr¨¢ el derribo de 223 viviendas del barrio Mendelu, 19 industrias, 22 locales comerciales y 48 garajes.

El Ejecutivo central justifica la necesidad de agrandar esta infraestructura para cumplir las exigencias de seguridad que impone la OACI (Organizaci¨®n de Aviaci¨®n Civil Internacional) a los aeropuertos donde operan los turborreactores MD-88 que ahora vuelan a Madrid y Barcelona. Las instituciones vascas proponen mantener las dimensiones actuales de la pista y renunciar a que puedan aterrizar aviones de m¨¢s de 100 plazas.

"Sacrificios" necesarios

El diputado del PP por Guip¨²zcoa Jos¨¦ Eugenio Azp¨ªroz asegura que los "sacrificios" que conlleva la ampliaci¨®n de la pista son necesarios para "mantener operativo el aeropuerto", que ha pasado de 173.000 pasajeros en 1997 a 282.000 el a?o pasado. El Plan Director prev¨¦ llegar a los 632.000 viajeros anuales en 2015. No obstante, Azp¨ªroz garantiza que "los da?os ser¨¢n minimizados", para lo cual propone "conciliar los leg¨ªtimos derechos de los vecinos e industriales afectados con las exigencias de la mejora del aeropuerto".

El PP es partidario de reunir a todas las instituciones implicadas para "estudiar y aportar soluciones para los afectados de la zona". Entre las posibles medidas, los populares defienden el realojo de los casi 750 vecinos de Mendelu en un nuevo pol¨ªgono que podr¨ªa levantarse en los terrenos que ahora ocupa el viejo cuartel de la Guardia Civil en Hondarribia. "La parcela ocupa unos 30.000 metros cuadrados de suelo rural", explica Carlos Sancho, edil popular donostiarra, "y dista apenas 300 metros de Mendelu. Este emplazamiento ser¨ªa muy adecuado para dar soluci¨®n al derribo de las viviendas".

Para ello, el consistorio de Hondarribia, gobernado con mayor¨ªa absoluta por el PNV, tendr¨ªa que modificar su planeamiento para posibilitar el uso residencial de los terrenos, seg¨²n Sancho.

En cuanto a las empresas, el PP propone reubicarlas en "una zona de expansi¨®n industrial y residencial en el barrio Anaka de Ir¨²n", se?ala el concejal donostiarra: "Es una finca con una plantaci¨®n de manzanos que pertenece a la Diputaci¨®n". Respecto al proyecto para mejorar la conexi¨®n viaria entre Ir¨²n y Hondarribia, cuya ejecuci¨®n ser¨ªa inviable ampliando el aeropuerto, Sancho plantea "modificar el trazado de la carretera alej¨¢ndola algo m¨¢s de la costa".