Est¨¦tica radical y tecnolog¨ªas inteligentes

Simp¨¢tico y diferente por fuera y muy pr¨¢ctico y bien aprovechado por dentro. El nuevo Micra es un utilitario de ¨²ltima generaci¨®n que ofrece soluciones inteligentes para mejorar la funcionalidad y aporta una calidad de conjunto superior a lo habitual en los utilitarios populares. El Nissan m¨¢s peque?o saldr¨¢ a la venta en Espa?a el 23 de enero con unos precios a partir de 9.945 euros.

Personalidad muy marcada

El Micra se lanz¨® en 1993 y fue el primer modelo japon¨¦s que recibi¨® el t¨ªtulo de Coche del A?o en Europa. Desde entonces se han vendido 1,3 millones de unidades en nuestro continente, y aunque la crisis de la marca japonesa oblig¨® a prorrogar demasiado su vida comercial, ha logrado mantener unas ventas aceptables, gracias sobre todo a su est¨¦tica atractiva e intemporal y a una buena aceptaci¨®n entre el p¨²blico femenino. El nuevo modelo intenta explotar esas virtudes a?adiendo adem¨¢s los mejores atributos pr¨¢cticos de los utilitarios modernos para ofrecer un servicio m¨¢s completo como coche de diario para j¨®venes o como segundo veh¨ªculo familiar.

El vanguardismo del nuevo Nissan empieza ya en su l¨ªnea, con forma de arco. En el frontal destacan los faros, que parecen dos ojos saltones y sirven de referencia al aparcar. Y, junto a las formas abombadas de los cap¨®s, crea una imagen fresca y simp¨¢tica que destaca por su originalidad.

Pero lo mejor de este coche es el dise?o interior y el tacto refinado de los mandos. Por fuera mide 3,71 metros, tres cent¨ªmetros menos que antes, y sin embargo es m¨¢s amplio, tanto en altura como en longitud interior. Pero, aparte de su amplitud y la gran cantidad de huecos disponibles, transmite sensaci¨®n de calidad. Combina elementos innovadores, como el salpicadero o la consola central, que integra en orden todos los mandos y otros detalles. Y a?ade toques cl¨¢sicos que refuerzan su elegancia, como los botones lacados o los tonos suaves de las tapicer¨ªas y los pl¨¢sticos. Pero ante todo resulta muy pr¨¢ctico y crea un ambiente agradable que despu¨¦s se aprecia tambi¨¦n en la conducci¨®n, con una suavidad de marcha envidiable hasta hace poco reservada a coches m¨¢s grandes.

Bien en seguridad

El modelo de Nissan completa su oferta con una buena gama de motores y un completo equipamiento de serie que incluye lo ¨²ltimo en seguridad. En enero llegar¨¢n los tres motores de gasolina: 1.2 16v. de 65 CV y 80 CV (desde 9.945 euros) y un 1.4 de 88 CV (11.785 euros). En abril saldr¨¢ el 1.5 dCi de 65 CV, y en septiembre, otra versi¨®n m¨¢s potente con 82 CV. Adem¨¢s, el 1.4 de gasolina podr¨¢ montar un cambio autom¨¢tico de cuatro marchas.

Estas mec¨¢nicas se ofrecer¨¢n con cuatro acabados, todos con un equipo de serie bastante correcto y muy completo en los m¨¢s caros. El Visia es el m¨¢s econ¨®mico e incluye cuatro airbags, ABS, aire y todo lo habitual (elevalunas, cierre con mando, direcci¨®n asistida el¨¦ctrica...). El Visia Plus a?ade ordenador de viaje y radio- CD con mandos en el volante. El Acenta incluye navegador, climatizador, llave inteligente, airbags de cortina... Y el Tekna viene con techo solar. Adem¨¢s, a partir de septiembre se ofrecer¨¢ el control de estabilidad ESP como opci¨®n.