Vizcaya aprueba la norma que permite mantener el peaje en la A-8

Las Juntas Generales de Vizcaya aprobaron ayer definitivamente la norma foral que permitir¨¢ mantener el peaje en la A-8 -a la mitad del coste actual- a partir de junio, cuando termina la concesi¨®n privada y pasa a manos p¨²blicas. No hubo sorpresas y la norma qued¨® aprobada por el equipo de gobierno PNV-EA con el apoyo socialista. El resto de la oposici¨®n la rechaz¨®. El PP anunci¨® que ir¨¢ a los tribunales.

El mantenimiento de un canon, como ahora se denomina al pago por utilizar la principal autopista vasca, tiene ya todos los obst¨¢culos despejados. Ha requerido un a?o, desde que PNV y EA presentaron el nuevo plan de accesos a Bilbao, que se financia con los ingresos obtenidos por el peaje en la A-8. Los partidos del equipo de gobierno en la Diputaci¨®n lograron el apoyo de los socialistas y luego crearon una sociedad para encargarse de la explotaci¨®n de la autopista.

El pleno de las Juntas Generales, celebrado ayer en Gernika, aprob¨® definitivamente la norma que permite el canon y que servir¨¢ tambi¨¦n para implantar un peaje en la Super Sur, la nueva autopista que se construir¨¢ en torno a Bilbao para desatascar la A-8. La ley permite a la sociedad p¨²blica creada, Interbiak, delegar la gesti¨®n del cobro en una empresa privada y ya se ha abierto un concurso al que optan cuatro firmas, entre ellas la actual concesionaria, Europistas, y la Vasco-Aragonesa, gestora de la A-68, la otra autopista que atraviesa Euskadi. Esta subcontrataci¨®n no es bien vista por el PSE, que prefiere que Interbiak se encargue de la gesti¨®n.

465 millones

El diputado de Obras y Transportes, Jos¨¦ F¨¦lix Basozabal, defendi¨® el mantenimiento del peaje para evitar una saturaci¨®n de la A-8 con un tr¨¢nsito gratuito y para sufragar el nuevo plan viario a Bilbao, que prev¨¦ una inversi¨®n de 465 millones de euros.

El PP fue el ¨²nico grupo que present¨® enmiendas, rechazadas por el resto de los grupos. Su portavoz, Jes¨²s Isasi, consider¨® ilegal la norma por incumplir varios art¨ªculos del r¨¦gimen econ¨®mico de Vizcaya. "No se incluye en los presupuestos porque no hay presupuestos y desconocemos los ingresos y gastos" de la sociedad Interbiak, arguy¨®.

Por ello, el PP anunci¨® que presentar¨¢ un recurso ante el Tribunal Superior vasco. El socialista Josu Montalb¨¢n admiti¨® que su partido no apoya el mantenimiento de un canon, pero lo justific¨® para financiar las nuevas carreteras en el ¨¢rea metropolitana. Reproch¨® a los populares su postura "en contraste con su pol¨ªtica en el resto de Espa?a".

El PNV rechaz¨® tambi¨¦n las cr¨ªticas del PP y censur¨® que no planteen ninguna soluci¨®n a los problemas de tr¨¢fico en los accesos a Bilbao. Raquel Modubar, de IU, mostr¨® su oposici¨®n a la norma por delegar la gesti¨®n p¨²blica de la A-8 en empresas privadas.

Las autoridades vizca¨ªnas han anunciado que pretenden establecer un peaje en torno a los cinco c¨¦ntimos de euro por kil¨®metro. Guip¨²zcoa ya ha aprobado un canon de siete c¨¦ntimos de euro; pese a estas diferencias, ambas diputaciones han afirmado que habr¨¢ un precio unitario.