Un tren de baja velocidad

Hubo quien escribi¨® cuando se inaugur¨® el AVE que, vistas desde el nuevo tren, las vacas parec¨ªan muy flacas: Por la velocidad. Desde la l¨ªnea Huelva-Zafra, las vacas parecen gord¨ªsimas: Gran parte del trayecto se recorre a 20 kil¨®metros por hora. Una velocidad que incluso parece excesiva en ocasiones, dada la peligrosidad de la l¨ªnea, olvidada desde hace lustros. El tren emplea algo m¨¢s de cuatro horas en cubrir los 187 kil¨®metros de distancia entre Huelva y Zafra.

La l¨ªnea se restableci¨® el pasado 11 de diciembre, despu¨¦s de permanecer inactiva durante 17 d¨ªas por el descarrilamiento del tren que cubr¨ªa el trayecto en las proximidades de la estaci¨®n de Valdelamusa. Un choque frontal contra una roca que se desplom¨® sobre la v¨ªa a causa del temporal dej¨® inutilizable el ¨²nico tren que hay para realizar el trayecto. No ha sido la primera vez. Cada vez que llueve con cierta intensidad, los usuarios de esta l¨ªnea se exponen a los retrasos, a tener que improvisar itinerarios alternativos en autob¨²s o, en el peor de los casos, a un descarrilamiento. Este corredor del sistema ferroviario onubense, cuyos or¨ªgenes datan de 1870, es a su vez el m¨¢s olvidado. El Ministerio de Fomento nunca ha garantizado inversiones para mejorar esa v¨ªa. La incertidumbre sobre la l¨ªnea Huelva-Zafra permanece aferrada a las v¨ªas y ha servido de cebo electoral en varias campa?as. Pero las partidas presupuestarias nunca llegan.

Despu¨¦s del ¨²ltimo accidente, el PSOE e IU junto con los sindicatos UGT y CCOO, hicieron un frente com¨²n frente al Gobierno central en su reivindicaci¨®n del mantenimiento de la l¨ªnea. Para que no desaparezca. Esta uni¨®n les llev¨® a leer un manifiesto, firmado por todos, en un acto simb¨®lico desarrollado en la estaci¨®n de Huelva en favor de la potenciaci¨®n del ferrocarril con una doble apuesta: como principal v¨ªa de uni¨®n de algunas poblaciones rurales con la capital onubense y para el transporte de mercanc¨ªas del puerto de Huelva hacia Extremadura.

"Hemos solicitado al Gobierno de la naci¨®n que incluya la l¨ªnea Huelva-Zafra como corredor ferroviario hasta las instalaciones portuarias de inter¨¦s general. La l¨ªnea Huelva-Zafra, para el PSOE, representa la vertebraci¨®n territorial y social para una de las zonas m¨¢s desfavorecidas de la provincia, la comarca de El And¨¦valo, y un veh¨ªculo indiscutible para el desarrollo del turismo de la Sierra.

El n¨²mero de viajeros en la l¨ªnea Huelva-Zafra se ha reducido con el paso de los a?os. En 2001 utilizaron esa l¨ªnea una media de 50 personas por viaje. Tras el descarrilamiento la l¨ªnea ha vuelto a funcionar aunque de forma parcial. El tren s¨®lo realiza el recorrido hasta la estaci¨®n de Valdelamusa. Desde all¨ª, en autob¨²s hasta Zafra.