M¨¢s de 100 pesqueros se niegan a limpiar las islas Sisargas en protesta por una multa

Desde el jueves, y por culpa de una antigua multa, ninguno de los m¨¢s de 100 pesqueros de Malpica est¨¢ limpiando las islas Sisargas, espacio protegido donde se acumulan cientos de toneladas de fuel del Prestige. Los pescadores, los ¨²nicos que hab¨ªan ido a extraer chapapote, se niegan a llevar voluntarios o a recoger fuel porque la Xunta les ha cobrado, justo ahora, una multa por exceso de pesca que pusieron en febrero a 13 barcos. "Se gastan miles de millones de pesetas en limpiar, lo nuestro son menos de 10... ?No pod¨ªan esperar a que pase el desastre?", se queja Jenaro Amigo, patr¨®n mayor.

El pasado febrero, 13 barcos salieron a por chicharro y, seg¨²n los funcionarios de la Xunta, estuvieron pescando m¨¢s tiempo del permitido. "Fue una confusi¨®n, un malentendido", insiste Manuel Arcay, patr¨®n del Arcay Poso, que ya ha pagado los m¨¢s de 2.000 euros de multa. "Es que si no pagaba inmediatamente ten¨ªa un recargo del 20%", se justifica. Pero lo m¨¢s grave para ellos no es que les cobren una sanci¨®n que consideran injusta, es que lo hagan precisamente ahora, en plena tragedia por el vertido, que ha da?ado las costas y los caladeros de Malpica y les impide de momento pescar cualquier cosa que no sea fuel.

"O sea, que hemos estado sac¨¢ndoles las casta?as del fuego, quitando el fuel con las manos mientras ellos no hac¨ªan nada..., ?y as¨ª nos lo pagan? Pues mira, ponlo bien ah¨ª: ?que recojan la mierda ellos!, yo me quedo aqu¨ª hasta que no me quiten la multa", se indigna Lino Haz, patr¨®n del Santo Domingo, tambi¨¦n multado. Ese "ellos" del que hablan los pescadores es la Xunta de Galicia, responsable de la multa y culpable, para los marineros, de todo el conflicto. El patr¨®n mayor responsabiliza directamente al consejero de Pesca, Enrique L¨®pez Veiga: "Que venga ¨¦l a quitar el chapapote, a esto no hay derecho".

La sanci¨®n s¨®lo se la han puesto a 13 de los m¨¢s de 100 barcos que hay en Malpica, el puerto m¨¢s importante de la Costa da Morte. Pero ninguno sale a por fuel desde el jueves, en solidaridad con sus compa?eros. Es m¨¢s, Malpica, que ayer era el lugar m¨¢s cercano a la enorme mancha que prosigue su camino hacia el norte, est¨¢ habilitado como el puerto m¨¢s importante para descargar el fuel recogido en alta mar por barcos succionadores. Desde la multa ha dejado de serlo. "Como vengan a descargar, se encontrar¨¢n con nosotros", amenaza el patr¨®n mayor.

El ambiente se caldea en el bar de los pescadores cuando se hace menci¨®n a las multas, la mayor¨ªa entre los 2.000 y 3.000 euros. Porque precisamente ellos han sido hasta ahora los que han tratado de salvar las islas Sisargas, que hasta hace un mes eran un privilegiado h¨¢bitat para distintas especies de aves migratorias, algunas de ellas en peligro de extinci¨®n como el Arao das Cons (Uria Aalge Ibericus), adem¨¢s de todo tipo de gaviotas y cormoranes.

Antes, los barcos sal¨ªan cada d¨ªa y llevaban unas 100 personas del pueblo, incluidos los hijos de los patrones ahora multados, hasta las Sisargas para recoger chapapote. Mientras, ellos se dedicaban a pescar lo que encontraban por el mar. El jueves, el ¨²ltimo d¨ªa que faenaron, sacaron 20 toneladas, que luego llevaron a puerto en sus barcos. Pese al esfuerzo, como en muchos otros sitios, el trabajo es desmoralizante porque el chapapote se vuelve a acumular al d¨ªa siguiente en el mismo sitio.

Los problemas ya empezaron hace unos d¨ªas, cuando les pusieron pegas porque dec¨ªan que estaban llevando a los voluntarios a limpiar sin seguro. "Y entonces qu¨¦, ?es mejor dejar la mierda en el para¨ªso que eran las islas?", se enfada Arcay. Ese problema no lleg¨® a resolverse, pero tiraron adelante y se saltaron las advertencias. Hasta que lleg¨® la multa, que ha desatado las ganas de pelea de los marineros, que resume su patr¨®n mayor: "Que nos vuelvan a pedir ayuda, se van a enterar de qui¨¦nes son los de Malpica".