Fomento interroga a tres altos cargos por un fax 'perdido' sobre el rescate privado del 'Prestige'

El director general de Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez-Sors, clave en las decisiones adoptadas sobre el Prestige, interrog¨® ayer a tres autoridades mar¨ªtimas dependientes del Ministerio de Fomento para saber qu¨¦ ocurri¨® con el fax recibido en la noche del d¨ªa del accidente (13 de noviembre) en Sasemar, Sociedad Estatal de Salvamento Mar¨ªtimo, en el que la empresa privada Smit Tak confirmaba que usar¨ªa su remolcador R¨ªa de Vigo, al servicio del Estado espa?ol. Fomento afirma que los tres altos cargos han declarado ante L¨®pez-Sors que no conocieron "ese d¨ªa" el fax ni autorizaron el uso del remolcador p¨²blico. Uno de esos tres altos cargos admiti¨® al juez que conoc¨ªa un fax similar que se recibi¨® esa noche en la torre de control mar¨ªtimo de Finisterre.

Remolcanosa, empresa propietaria del R¨ªa de Vigo y contra la que el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, anunci¨® acciones legales por incumplimiento de contrato, avala que la Administraci¨®n p¨²blica espa?ola autoriz¨® que Smit Tak utilizase sus servicios para remolcar el Prestige.

El director de Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez-Sors, convoc¨® supuestamente el pasado lunes, seg¨²n una nota de Fomento, a tres altos cargos para determinar lo ocurrido con el fax remitido a Sasemar sobre las nueve de la noche del d¨ªa del accidente del Prestige por Smit Tak.

Ese fax alud¨ªa a discusiones previas y "recapitulaba para evitar malentendidos" que el remolcador p¨²blico R¨ªa de Vigo actuar¨ªa como privado. Los convocados a esta minicumbre mar¨ªtima en Fomento fueron Jos¨¦ Pose, responsable del centro de salvamento de Finisterre; el director de Sasemar, Javier Gar¨¢te; y Jes¨²s Uribe, director de operaciones de Sasemar.

L¨®pez-Sors, tras reunir y escuchar a sus tres subordinados, lleg¨® a las siguientes conclusiones sobre dicho fax: que ninguno de sus altos cargos tuvo conocimiento "ese d¨ªa" del mismo y que "ning¨²n cargo de Fomento autoriz¨® el incumplimiento del contrato en exclusiva entre Sasemar y Remolcanosa [propietaria del R¨ªa de Vigo], entre otras razones porque la citada autorizaci¨®n ser¨ªa nula de pleno derecho, de acuerdo con las prescripciones del citado contrato". Fomento no aclara cu¨¢ndo tuvieron noticia de dicho fax sus altos cargos.

Incumplimiento

?lvarez-Cascos, el pasado 10 de diciembre, un mes despu¨¦s del accidente, comunic¨® en el Congreso de los Diputados por primera vez que el R¨ªa de Vigo podr¨ªa haber incumplido el contrato con el Estado al trabajar para una empresa privada, Smit Tak, y anunci¨® medidas legales contra esta pr¨¢ctica. ?lvarez-Cascos aclar¨® que el d¨ªa del accidente "no constaba que Sasemar conociera el acuerdo [entre el R¨ªa de Vigo y Smit Tak]", por lo que consideraba "que pudo haber un claro incumplimiento contractual".

Esta declaraci¨®n contradice a otra hecha en el Juzgado de Corcubi¨®n que investiga el accidente. Jos¨¦ Pose, jefe del centro zonal de salvamento de Finisterre, asegur¨® al juez que tuvo conocimiento desde el mismo d¨ªa del accidente de la supuesta relaci¨®n entre Smit Tak y el R¨ªa de Vigo por un fax que apuntaba este v¨ªnculo y que tambi¨¦n fue recibido en dependencias de Fomento. La declaraci¨®n de Pose que recoge el Juzgado de Corcubi¨®n dice as¨ª: "Que en la torre de control se recibe un fax que cree que es de los consignatarios del barco que dec¨ªa que estaba tramitando o que se hab¨ªa cerrado un contrato de salvamento con Smit Tak. Cree que en dicho fax se hablaba de contratar con el R¨ªa de Vigo". Dicho fax se reenvi¨® esa misma noche al centro nacional de salvamento en Madrid, dependiente de Fomento.

Ese fax, precisamente, fue entregado por el Ministerio de Fomento a la Abogac¨ªa del Estado como indicio del presunto incumplimiento del contrato por Remolcanosa. Le fue remitido a la Abogac¨ªa del Estado desde Fomento el 10 de diciembre, el mismo d¨ªa en que el ministro ordenaba emprender acciones jur¨ªdicas contra Remolcanosa por vulnerar supuestamente el contrato.

El fax detalla c¨®mo Smit Tak, tras cerrar el contrato para rescatar al Prestige, pide al armador que d¨¦ instrucciones al capit¨¢n del petrolero siniestrado para que agilice el enganche con el R¨ªa de Vigo a fin de empezar todo r¨¢pidamente. Si la Abogac¨ªa del Estado ya consideraba este primer fax claro indicio del presunto incumplimiento del contrato por el R¨ªa de Vigo, el que recibi¨® Sasemar pero que no vieron los tres altos cargos interrogados por Fomento es considerado "definitivo", al aclarar que el R¨ªa de Vigo trabajaba para la empresa privada contratada por el armador del Prestige para su rescate.

Este peri¨®dico solicit¨® ayer a Fomento una entrevista con el director general de Marina Mercante para aclarar algunos puntos oscuros de lo ocurrido. "El se?or L¨®pez Sors no concede entrevistas", respondi¨® un portavoz.