Un Fokker se sale de la pista de aterrizaje de Melilla y causa s¨®lo nueve heridos leves

Un avi¨®n Fokker 50 de la compa?¨ªa Air Nostrum procedente de M¨¢laga con 13 pasajeros a bordo se sali¨® ayer poco despu¨¦s de las 11.00 de la pista del aeropuerto de Melilla. Nueve personas resultaron heridas leves, principalmente por crisis nerviosas. Se baraja la posibilidad de que un fallo en los frenos del aparato produjera el que es el tercer accidente que se produce en la l¨ªnea M¨¢laga-Melilla en los ¨²ltimos cuatro a?os. La Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes de Aviaci¨®n Civil ha iniciado una investigaci¨®n para esclarecer la causa del siniestro.

Seg¨²n testigos, el avi¨®n tomaba tierra con normalidad, pero les llam¨® la atenci¨®n que no diera la vuelta para entrar nuevamente en uno de los carriles de la pista, de un kil¨®metro escaso, sino que sigui¨® adelante. Finalmente el aparato desapareci¨® de la zona acotada del aeropuerto al deslizarse por un terrapl¨¦n en el per¨ªmetro de seguridad. Se detuvo justo al borde de la carretera sin llegar a invadirla. El pasajero Al¨ª Mohamed, que result¨® ileso, explic¨® que hab¨ªa notado "c¨®mo el avi¨®n aceler¨® su marcha en vez de frenar". Este hecho es uno de los que est¨¢n siendo estudiados por los t¨¦cnicos. El comandante del avi¨®n siniestrado no comunic¨® a la torre de control "ninguna anomal¨ªa" durante las fases de aproximaci¨®n a tierra y aterrizaje, seg¨²n inform¨® el Ministerio de Fomento.

El avi¨®n acab¨® en una zona agr¨ªcola con las h¨¦lices destrozadas. La polic¨ªa local y la Guardia Civil acordonaron todos los accesos al aeropuerto dejando transitar s¨®lo a los pasajeros que iban a utilizar otros vuelos con destino a la Pen¨ªnsula. La principal preocupaci¨®n de los bomberos fue evitar un incendio o la explosi¨®n del queroseno del aparato. Permanentemente rociaban el avi¨®n y la zona con espuma. Tambi¨¦n miembros del Ej¨¦rcito ayudaron en la tarea de despejar la zona. A ¨²ltima hora de la tarde, el combustible pudo ser sacado de los dep¨®sitos del avi¨®n.

Nueve personas resultaron heridas leves. Siete de ellas ingresaron en el Hospital Comarcal y dos fueron atendidos en los centros de salud. La lesi¨®n m¨¢s grave fue una fractura de tobillo. Una mujer embarazada permaneci¨® m¨¢s tiempo en observaci¨®n. El piloto es uno de los heridos. Sufre un golpe en una de sus v¨¦rtebras.

La Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes de Aviaci¨®n Civil ha abierto una investigaci¨®n para esclarecer los hechos. A ello ayudar¨¢ tambi¨¦n la caja negra del Fokker 50.

Testigos del accidente fueron las autoridades de la ciudad, ya que tanto parlamentarios como miembros del Gobierno de Melilla se encontraban a pie de pista esperando la llegada del vuelo siguiente procedente de Madrid, en el que viajaba el presidente del Senado, Juan Jos¨¦ Lucas.

"Cuando llegamos a la pista y esper¨¢bamos junto a la terminal, observ¨¢bamos la llegada del vuelo de M¨¢laga. El acercamiento para aterrizar era el normal, no nos llam¨® nada la atenci¨®n, pero cuando tom¨® tierra ve¨ªamos que cada vez se iba m¨¢s lejos. De pronto dejamos de verlo. Todos salimos corriendo para saber d¨®nde estaba el avi¨®n, que hab¨ªa desaparecido de nuestra vista, y lo vimos en el peque?o terrapl¨¦n que circunda el aeropuerto", coment¨® el senador Carlos Benet.

?ste es el tercer accidente de envergadura que se produce en los ¨²ltimos cuatro a?os en las l¨ªneas que unen Melilla y la Pen¨ªnsula. El m¨¢s tr¨¢gico fue el ocurrido el 25 de septiembre de 1998, cuando un avi¨®n de la compa?¨ªa Pauknair, procedente de M¨¢laga, se estrell¨® al intentar aterrizar. Murieron los 34 pasajeros y los cuatro miembros de la tripulaci¨®n. En agosto de 2001, un avi¨®n, fabricado por CASA, de la compa?¨ªa Binter procedente de Melilla y con destino a M¨¢laga se estrellaba al aterrizar en el aeropuerto malague?o sali¨¦ndose de la pista y yendo a parar a la carretera. El comandante y dos pasajeros mor¨ªan en este accidente.

El Consejo de Gobierno de Melilla celebr¨® ayer una reuni¨®n extraordinaria y urgente para tratar el asunto del siniestro.