Fomento expedienta a la empresa del buque hundido en Algeciras

Algeciras La Capitan¨ªa Mar¨ªtima de Algeciras, dependiente del Ministerio de Fomento, ha abierto un expediente sancionador a Ciresa, la empresa de la gabarra hundida el martes en la bah¨ªa de Algeciras, por permitir que el buque se hiciera a la mar con el despacho (autorizaci¨®n de navegaci¨®n) caducado y con tres tripulantes en lugar de los cuatro preceptivos. El capit¨¢n mar¨ªtimo de Algeciras, Fernando Marquina, avanz¨® que en una semana se acometer¨¢ la extracci¨®n del fuel de los tanques del buque.

El Spabunker IV ten¨ªa la obligaci¨®n de renovar mensualmente su autorizaci¨®n para hacerse a la mar. Sin embargo, seg¨²n explic¨® Fomento en una nota difundida ayer, esta autorizaci¨®n hab¨ªa caducado el 3 de diciembre de 2002 y no hab¨ªa vuelto a renovarse. Seg¨²n Fomento, la gabarra tampoco cumpl¨ªa la normativa impuesta por la Capitan¨ªa Mar¨ªtima el 14 de marzo de 2002, seg¨²n la cual las embarcaciones de ese tipo deb¨ªan llevar a bordo a cuatro tripulantes. La gabarra navegaba con un patr¨®n, un jefe de m¨¢quinas y un bombero, pero sin mec¨¢nico.

El responsable de Ciresa, Jos¨¦ Manuel Portal, se mostr¨® ayer "sorprendido" por la decisi¨®n de Fomento, de la que dijo no tener a¨²n notificaci¨®n oficial. "Nuestros buques tramitan los despachos mensualmente, y los resguardos se env¨ªan por fax a la Capitan¨ªa de Algeciras. Es posible que ese fax se haya traspapelado, pero en todo caso el original iba en la gabarra", indic¨®. En cuanto a la obligatoriedad de llevar cuatro tripulantes, Portal explic¨® que Ciresa ten¨ªa recurrida la orden. "Ese buque siempre ha tenido tres tripulantes, y no ten¨ªa habitabilidad para cuatro. Nuestra empresa tiene gabarras de 5.000 toneladas que son gobernadas por cuatro tripulantes". A?adi¨® que, en todo caso, navegar con el despacho caducado "no implica ning¨²n riesgo t¨¦cnico". "Eso equivale a conducir con el carn¨¦ caducado. No es lo mismo que los certificados, que son como la ITV de los coches. Y los certificados de la gabarra estaban al d¨ªa, porque hab¨ªa pasado todas las revisiones", argument¨®.

El capit¨¢n mar¨ªtimo de Algeciras, Fernando Marquina, incidi¨®, sin embargo, en que navegar con un tripulante de menos supone "una infracci¨®n grave o muy grave". Fuentes de la inspecci¨®n mar¨ªtima de Algeciras aseguraron que el Spabunker IV hab¨ªa pasado con ¨¦xito las revisiones referidas a la tripulaci¨®n.

En cuanto al plan de salvamento, Marquina explic¨® que en "los pr¨®ximos seis o siete d¨ªas se dedicar¨¢n a preparativos, en una semana comenzar¨¢ la extracci¨®n del fuel, perforando los distintos tanques del casco para aplicar unos tubos que se conectar¨¢n a las succionadoras. La extracci¨®n del combustible durar¨¢ diez d¨ªas, y la recuperaci¨®n de la nave otros 12".