C¨®mo de realizan las pruebas de choque
Euro NCAP adquiere coches nuevos de forma an¨®nima en concesionarios oficiales. Los tests que realiza se ajustan a la normativa europea, aunque algunos exceden los criterios marcados y otros son libres. Los dummies son los mu?ecos que representan a las personas, unos androides repletos de sensores que sirven para valorar las lesiones de un accidente. Cuestan 150.000 euros cada uno e informan acerca de las fuerzas que soporta en un impacto cada parte del cuerpo (cabeza, t¨®rax, piernas...). ?stos son los choques que se simulan.
ATROPELLO A UN PEAT?N
Se realiza a 40 km/h. Y se emplean mu?ecos de diferentes alturas y pesos que representan ni?os, adultos... La capacidad de absorci¨®n del paragolpes y el cap¨® son determinantes en este test, que no suelen realizar los fabricantes. Y permite estudiar las lesiones en piernas, rodillas y cabeza.
GOLPE LATERAL CONTRA UN POSTE
Simula choques contra ¨¢rboles, farolas... El coche colisiona a 29 km/h. contra un poste r¨ªgido de medio metro de per¨ªmetro. Y el golpe se produce en la puerta del conductor. Es una de las pruebas m¨¢s severas, porque la fuerza de la colisi¨®n se concentra en una superficie muy peque?a.
COLISI?N LATERAL
Este test recrea las colisiones entre dos coches que se producen en cruces, rotondas, intersecciones... Una estructura similar a un veh¨ªculo -tiene un peso similar y un bloque deformable en el extremo que impacta- se lanza a 50 km/h. contra la puerta del conductor.
IMPACTO FRONTAL
Reproduce el accidente m¨¢s usual: el coche impacta a 64 km/h. contra un bloque deformable (similar a un coche). La velocidad supera en 8 km/h. la norma europea. Y la zona delantera no choca de frente, sino con un ligero desplazamiento lateral, sometiendo a la carrocer¨ªa a un esfuerzo mayor.
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