Seur cambia su estructura para dar entrada a un socio financiero

El banco de inversi¨®n Merrill Lynch tiene ultimado ya el nuevo modelo societario de Seur, la primera empresa espa?ola de transporte urgente, para poder dar entrada a un socio financiero. La actual estructura (los franquiciados son due?os de la franquicia) es poco operativa y pone trabas a su desarrollo nacional e internacional. Seg¨²n fuentes de Seur, en marzo pr¨®ximo la junta de accionistas de la compa?¨ªa se reunir¨¢ para aprobar la nueva estructura de capital que permita dar entrada a un socio financiero que impulse la expansi¨®n internacional y estudiar una posible salida a Bolsa en el futuro.

Seur, que ha logrado un gran desarrollo con una estructura de franquicias, se ve ahora en la necesidad de dar el salto internacional y para ello debe poner en orden su traje accionarial. Tras el fracasado intento de una toma de participaci¨®n por parte de Vista Capital (participada por el SCH y Royal Bank of Scotland) en el a?o 2002, ahora se impone un cambio de estructura de capital como plataforma de crecimiento y no perder el tren de la nueva competencia.

Seur es la primera empresa privada espa?ola de transporte urgente con un capital 100% nacional. Creada por el empresario catal¨¢n Justo Y¨²fera en el a?o 1942 para desarrollar el concepto de reparto puerta a puerta, apoya su negocio en el r¨¦gimen de franquicias cuyo titulares son los franquiciados.

Los 84 franquiciados que componen Seur Espa?a tienen una participaci¨®n proporcional a la cifra de negocio que aportan al balance consolidado del grupo. La franquicia de Madrid, perteneciente al fundador, es la que m¨¢s ingresos aporta y supone cerca del 25% del capital de Seur Espa?a, que a su vez es accionista de varias franquicias.

El desarrollo de la empresa ha sido ininterrumpido desde su nacimiento y al finalizar el a?o 2001 contaba con 330 puntos de venta distribuidos en 220 poblaciones espa?olas y presta servicio con una plantilla de 7.500 trabajadores entre empleados, repartidores, conductores de veh¨ªculos de gran tonelaje que manejan una flota de 3.700 veh¨ªculos. La facturaci¨®n del a?o 2001 ascendi¨® a 429 millones de euros con un aumento del 10,1% sobre el a?o anterior. Aunque no est¨¢ cerrada la cuenta de resultados del a?o 2002, fuentes de la empresa han se?alado que el crecimiento en las ventas ser¨¢ del 4%.En la junta del pr¨®ximo mes de marzo los responsables de la empresa consideran que se necesario que una amplia mayor¨ªa de los socios den su visto bueno al nuevo proyecto para reconvertir la sociedad a un modelo m¨¢s al uso en el mercado. En los ¨²ltimos a?os varias empresas internacionales mostraron su inter¨¦s por firmar alianzas con la firma espa?ola o bien participar en el capital. La estructura societaria siempre se mostr¨® como un obst¨¢culo insalvable.

En un intento de un salto cualitativo, en el mes de julio de 2001 los responsables de Seur firmaron con Vista Capital (sociedad de capital riesgo del SCH y Bank of Scotland) una carta de intenciones para que la segunda tomara una participaci¨®n mayoritaria en la primera. El coste de la operaci¨®n era de 600 millones de euros por el control del 100% del capital. El dise?o de la operaci¨®n permit¨ªa dar apoyo financiero a Seur para acometer la reestructuraci¨®n societaria y poder realizar sus planes de desarrollo internacional. Sin embargo, los acontecimientos terroristas del 11-S cambiaron el rumbo econ¨®mico y truncaron las expectativas econ¨®micas de muchos sectores y entre ellos el financiero.

A los ocho meses de firmarse la carta de intenciones las diferencias entre ambas partes "tanto en los aspectos jur¨ªdicos como econ¨®micos" dieron al traste con la operaci¨®n. En una nota conjunta ambas partes informaron que deshac¨ªan de mutuo acuerdo el camino andado y Seur recordaba que no descartaba en el futuro "llegar a alg¨²n tipo de acuerdo estrat¨¦gico con alg¨²n operador internacional". El cambio de estructura que ahora se aborda de forma inminente es el paso necesario para dar el salto internacional con la entrada de un socio financiero.

Aunque en los ¨²ltimos dos a?os Seur ha buscado su reestructuraci¨®n interna no ha descuidado el negocio. De hecho, su ¨²ltimo servicio Seur Frio que fue lanzado al mercado en los ¨²ltimos meses de 2002 factur¨® 150.000 euros en los dos primeros meses de funcionamiento con un n¨²mero de 4.500 expediciones. La previsi¨®n para este a?o es alcanzar las 350.000 expediciones con una facturaci¨®n de 8,6 millones de euros.