M¨¢s electr¨®nica y seguridad
El Montero, el todoterreno m¨¢s grande y avanzado de Mitsubishi, recibe la primera puesta al d¨ªa, tres a?os despu¨¦s de su lanzamiento. Los cambios suponen ligeros retoques est¨¦ticos, detalles en el interior y, en especial, la inclusi¨®n del ABS y los controles de estabilidad y tracci¨®n como equipo de serie en toda la gama. Estos tres dispositivos mejoran la seguridad y eficacia, tanto en carretera como fuera del asfalto, y son las principales novedades del 4¡Á4 japon¨¦s.
El Montero 2003 est¨¢ ya a la venta en Espa?a con el motor 3.2 DI-D turbodi¨¦sel de 160 CV -el 3.5 GDi de gasolina actual s¨®lo se ofrecer¨¢ bajo pedido- y dos carrocer¨ªas: tres puertas (desde 32.615 euros) y cinco ( 35.980). La primera mide 4,3 metros y tiene cinco plazas y la otra llega a 4,8 metros de longitud e incluye siete asientos en tres filas (2+3+2).
La nueva parrilla, los paragolpes y las llantas de aleaci¨®n, junto a otros cambios como los estribos laterales, que ahora van integrados en la carrocer¨ªa, modernizan la imagen del Montero sin alterar su estampa musculosa, que es la se?a de identidad m¨¢s distintiva.
El interior recoge tambi¨¦n modificaciones, aunque menores: relojes en fondo negro (antes granate), tapizados de mayor calidad y bandeja cubreequipajes de serie en la carrocer¨ªa de tres puertas.
Ayudas electr¨®nicas
El Montero es uno de los pocos 4¡Á4 cl¨¢sicos del mercado con suspensiones independientes en las cuatro ruedas, una soluci¨®n t¨¦cnica que mejora el confort y la manejabilidad en carretera. La gama 2003 incluye de serie el ABS y, sobre todo, el control de estabilidad ESP, que Mitsubishi denomina MASC, para potenciar la seguridad activa. Y recoge tambi¨¦n otras ayudas que refuerzan sus cualidades todoterreno, como un control de tracci¨®n (MATC) y la ayuda al descenso de pendientes (EBAC).
El Montero 2003 se ofrece en tres acabados: GLX, GLS y Kaiteki. El primero incluye, aparte de los elementos descritos, airbags frontales y climatizador. El GLS suma los airbags laterales y acabados en madera. Y el Kaiteki a?ade tapicer¨ªa de cuero y techo solar. Adem¨¢s se ofrece un cambio autom¨¢tico / secuencial de cinco marchas opcional en el GLS (2.545 euros) y de serie en el Kaiteki.
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