Renfe reconoce que no reforz¨® el servicio de cercan¨ªas pese a la marcha contra la guerra

Renfe reconoci¨® ayer, tres d¨ªas despu¨¦s de la masiva manifestaci¨®n de Madrid contra la guerra en Irak, que no reforz¨® en ning¨²n momento los servicios de cercan¨ªas para facilitar que los ciudadanos pudieran acudir a la marcha. Una portavoz de la compa?¨ªa ferroviaria mantuvo que tan s¨®lo se doblaron las composiciones de algunos trenes (pasaron de uno a dos vagones) al ver el masivo incremento de la demanda de viajeros. La empresa justific¨® ayer esta decisi¨®n en que "no se esperaba tanta afluencia de personas" ni siquiera por parte de los organizadores.

La manifestaci¨®n, que congreg¨® a un mill¨®n de personas la tarde del s¨¢bado y que se celebr¨® entre Atocha y Sol, tuvo su gran pol¨¦mica al d¨ªa siguiente, cuando miles de personas protestaron por la falta de transporte p¨²blico para acudir a la protesta. Los partidos de la oposici¨®n y los sindicatos criticaron el domingo y ayer mismo que Renfe y Metro no pusieran los medios suficientes para que los ciudadanos pudieran asistir. Todos hablaron de "claro boicot" por parte del PP para impedir el ¨¦xito de la convocatoria. "El delegado del Gobierno en Madrid [Francisco Javier Ansu¨¢tegui] puso en riesgo la seguridad de miles de personas que se amontonaban en las estaciones intentando coger un tren, al dar ¨®rdenes directas a los servicios regionales de Renfe para que la compa?¨ªa no reforzara sus servicios", se?al¨® el candidato del PSOE al Gobierno regional, Rafael Simancas, que solicit¨® su dimisi¨®n de Ansu¨¢tegui.

El secretario general del PSOE, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, anunci¨® que su partido pedir¨¢ explicaciones a los dirigentes del PP en la Comunidad de Madrid por "las trabas" que pusieron en el transporte p¨²blico para "impedir" que muchos madrile?os pudieran ejercer el s¨¢bado su derecho a manifestarse. El ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, contest¨® a Rodr¨ªguez Zapatero y le exigi¨® que aporte pruebas para demostrar sus acusaciones sobre la falta de transporte p¨²blico.

Sin competencias

El delegado del Gobierno en Madrid, Francisco Javier Ansu¨¢tegui, reiter¨® ayer a trav¨¦s de su jefe de prensa que ¨¦l "en ning¨²n momento" se puso en contacto los d¨ªas anteriores a la manifestaci¨®n con los responsables de los transportes para que redujeran o aumentaran los servicios. "El delegado no tiene ni competencias ni es qui¨¦n para dar ¨®rdenes a Renfe o a otros transportes. Es absolutamente falso que se haya dirigido a la compa?¨ªa ferroviaria", asegur¨® este portavoz. "Ansu¨¢tegui no entiende qu¨¦ inter¨¦s o qu¨¦ montaje hay detr¨¢s de todo esto para decir esta mentira", concluy¨®.

La postura de Renfe contrasta con el refuerzo del servicio puesto en marcha por Metro de Madrid dos horas antes del inicio de la manifestaci¨®n. Seg¨²n explic¨® el director de operaciones de la compa?¨ªa, Aurelio Rojo, el aumento de las frecuencias de paso comenz¨® a las 16.30 (una hora y media antes del inicio de la marcha) en la l¨ªnea 2 (Ventas-Cuatro Caminos), que es la que ten¨ªa mayor n¨²mero de paradas (Banco de Espa?a, Sevilla y Sol) coincidentes con el recorrido de la manifestaci¨®n. En este caso se duplic¨® el n¨²mero de trenes, lo que correspond¨ªa a un d¨ªa laboral en hora punta. En otras cuatro l¨ªneas (1, 3, 4 y 5) tambi¨¦n se aumentaron los convoyes hasta un 60%. "Se aumentaron tambi¨¦n las l¨ªneas colaterales, como la 4 y la 5, ya que, aunque no iban directamente al recorrido, se vio que eran utilizadas por muchas personas, ya que se bajaban en zonas aleda?as como Col¨®n o Gran V¨ªa", se?al¨® Rojo.

Un aumento similar al del s¨¢bado se efectu¨®, seg¨²n este responsable de Metro, con la visita del Papa a Madrid (2 de noviembre de 1982), el entierro del alcalde Enrique Tierno Galv¨¢n (31 de enero de 1986) o la manifestaci¨®n por el asesinato del concejal Miguel ?ngel Blanco (14 de julio de 1997). Seg¨²n Metro, entre las 16.00 y las 23.00 del pasado s¨¢bado utilizaron el metro 660.000 viajeros, frente a los 430.000 del s¨¢bado anterior en el mismo periodo de tiempo. Esto supone un 50% de aumento.

"Tuvimos muchos problemas en las salidas de Sol y de Cibeles, porque hab¨ªa tanta gente en la calle que no pod¨ªan evacuar los t¨²neles. Por ello, les indicamos a los viajeros que se marcharan, por ejemplo, por la salida de Mayor, en lugar de las de las calles de Carretas y Montera", indic¨® el director de operaciones.

Fuentes del Ayuntamiento de Madrid confirmaron que la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que gestiona los autobuses de la capital, no increment¨® la frecuencia de paso en las l¨ªneas que transcurr¨ªan cerca del recorrido de la marcha. "Pensamos que el servicio podr¨ªa funcionar hasta las cinco de la tarde, pero hubo tanta afluencia de personas desde primera hora que hubo que cortar el servicio media hora antes de lo previsto en la plaza de Cibeles o en la Puerta del Sol", explicaron estas fuentes. La marcha -que discurri¨® desde el Jard¨ªn Bot¨¢nico y la Puerta del Sol- oblig¨® a desviar el trayecto de 34 l¨ªneas.