Los ecologistas piden que las responsabilidades por la cat¨¢strofe del 'Prestige' alcancen a Cascos

Los ecologistas valoraron ayer la decisi¨®n del juez de Corcubi¨®n de imputar a tres altos cargos en la investigaci¨®n sobre el naufragio del Prestige y pidieron que las responsabilidades por la cat¨¢strofe ecol¨®gica alcancen tambi¨¦n al ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, como uno de los principales protagonistas en la toma de decisiones. Por su parte, el comisionado del Gobierno para el Prestige, Rodolfo Mart¨ªn Villa, dej¨® traslucir ayer sus "sospechas" de que el "petrolero llevaba m¨¢s fuel del declarado".

En rueda de prensa, representantes de las organizaciones WWF/Adena y de Seo/BirdLife mostraron su satisfacci¨®n por la imputaci¨®n de los tres altos cargos que integraron el gabinete de crisis que acord¨® el alejamiento del petrolero, seg¨²n Servimedia. Se trata del delegado del Gobierno en Galicia, Arsenio Fern¨¢ndez de Mesa; del director general de la Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez Sors, y del entonces capit¨¢n general mar¨ªtimo de A Coru?a, ?ngel del Real, actual presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol.

Juan Carlos del Olmo, secretario general de WWF/Adena, subray¨® la necesidad de aclarar la responsabilidad de la Administraci¨®n en la toma de decisiones. Tambi¨¦n reclam¨® que se llegue hasta el final para determinar la responsabilidad de las empresas que est¨¢n detr¨¢s del Prestige. "Con independencia de los tres imputados", recalc¨®, "la responsabilidad de la toma de decisiones ha sido asumida desde el primer momento por el ministro de Fomento, y las responsabilidades al final deber¨¢n recaer ah¨ª".

En la misma l¨ªnea, el portavoz del BNG en el Congreso, Francisco Rodr¨ªguez, indic¨® que la decisi¨®n del juez hace "inaplazable" la dimisi¨®n o el cese de Cascos, ya que se responsabiliz¨® de todas las decisiones adoptadas.

Por su parte, Fernando Barrio, director de Promoci¨®n de Seo/BirdLife, se mostr¨®, no obstante, pesimista respecto a los resultados de la investigaci¨®n. "Apoyaremos cualquier iniciativa para que el desastre del Prestige no quede como el de Boliden, donde finalmente la causa qued¨® archivada", se?al¨®.

Actuaciones "correctas"

El comisionado del Gobierno para el Prestige, Rodolfo Mart¨ªn Villa, calific¨® tambi¨¦n de "mala noticia" la decisi¨®n judicial. "En este asunto estamos recibiendo malas noticias constantemente", se?al¨®, al tiempo que segu¨ªa sosteniendo que las actuaciones de los imputados fueron las "correctas".

Con m¨¢s optimismo se lo tom¨® uno de los citados por el juez, Fern¨¢ndez de Mesa, que hab¨ªa desaparecido por completo de la escena del desastre a ra¨ªz de la incorporaci¨®n del vicepresidente Mariano Rajoy como portavoz de la crisis, y que logr¨® no comparecer ni ante el Parlamento gallego ni ante el Congreso de los Diputados. Fern¨¢ndez de Mesa convoc¨® ayer una rueda de prensa para afirmar que el juez "no ha imputado a nadie, lo ¨²nico que ha hecho es admitir a tr¨¢mite una querella de Nunca M¨¢is, cuyas connotaciones pol¨ªticas son ampliamente conocidas, como se admiten a tr¨¢mite el 99% de las querellas cuando se deposita la fianza exigida".

"Muy tranquilo"

El delegado del Gobierno, a¨²n sin conocer la providencia del juzgado, se?al¨® estar "muy tranquilo, porque el Gobierno no fue el culpable de que se abriese una v¨ªa de agua en el buque, ni de que escorase, ni de la meteorolog¨ªa en la mar, ni de que la tripulaci¨®n abandonase el petrolero ni se apagasen las m¨¢quinas", desgran¨®, sin hacer menci¨®n de las posteriores vicisitudes del Prestige. Fern¨¢ndez de Mesa desminti¨® que hubiese tenido nunca la intenci¨®n de dimitir, "porque siempre me he sentido respaldado por el Gobierno, hasta el momento", y describi¨® su papel en el gabinete de emergencia como "coordinador e informador a la prensa".

En relaci¨®n a la carga real del Prestige, Mart¨ªn Villa, en declaciones a Cope Galicia, bas¨® sus sospechas de que el petrolero llevaba m¨¢s carga de lo que se dijo en "declaraciones contradictorias y en opiniones t¨¦cnicas". "Espero contar en breve con una nota que especifique la cuant¨ªa exacta para saber cu¨¢nto queda en las bodegas".

El Prestige llevaba una carga oficial de 77.033 toneladas de fuel, tal y como figuraba tanto en el despacho de carga del puerto let¨®n de Ventspils, como en el informe que hizo al control de tr¨¢fico mar¨ªtimo franc¨¦s. En aguas espa?olas se hab¨ªan recuperado hasta ayer 46.400 metros c¨²bicos de residuos (el porcentaje de fuel recogido en el mar oscila entre el 25% y el 50% del total) y, con datos del pasado lunes, 52.550,08 toneladas (42.550,78 en Galicia) en tierra, en donde el porcentaje de chapapote var¨ªa enormemente seg¨²n el estado del fuel y el m¨¦todo de recogida.