Fomento admite ahora que sobran rotondas entre Estepona y Guadiaro
El Ministerio estudia suprimir dos de las 13 intersecciones
El Ministerio de Fomento tiene en estudio la "posibilidad y conveniencia" de eliminar dos de las 13 rotondas que construy¨® en el tramo de autov¨ªa entre Estepona y Guadiaro, de apenas 18 kil¨®metros, porque reconoce que no tienen utilidad alguna. El PSOE ha cuestionado la "falta de previsi¨®n" y la "chapucer¨ªa" de una carretera que entiende est¨¢ hecha a la medida de los intereses de una empresa privada.
El proyecto de desdoblamiento del tramo de la N-340 entre Estepona y Guadiaro, de 18 kil¨®metros, fue adjudicado por el Ministerio a la empresa concesionaria de la autopista de la Costa del Sol, decisi¨®n muy cuestionada por la oposici¨®n. Seg¨²n el diputado socialista Miguel ?ngel Heredia, "lo que le interesa a la empresa es que los ciudadanos utilicen la autopista de peaje y para ello era previsible que realizara un verdadero bodrio en la carretera nacional, como as¨ª ha sido. El PSOE recuerda que el Gobierno concedi¨® a la concesionaria un pr¨¦stamo de 99 millones de euros a inter¨¦s cero y a devolver en 54 a?os en compensaci¨®n por la obligaci¨®n de hacer el desdoblamiento. El Ministerio justific¨® la existencia de tantas rotondas porque al construirse la autopista de peaje, el trazado convencional de la N-340 asum¨ªa una "vocaci¨®n colectora y distribuidora" de la circulaci¨®n, de forma que se proyectaron las 13 intersecciones para dar accedo a las distintas urbanizaciones, as¨ª como para regular la velocidad.
Sin embargo, en una reciente respuesta a una interpelaci¨®n parlamentaria del PSOE, el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, admite que dos de las 13 rotondas no tienen ning¨²n acceso, por lo que se ha planteado suprimirlas. El desdoblamiento de la carretera N-340 entre Estepona y Guadiaro se inaugur¨® hace seis meses, cuando la autopista lleva ya en funcionamiento casi un a?o.
El diputado socialista Miguel ?ngel Heredia aporta adem¨¢s otro argumento para criticar el deficiente trabajo de construcci¨®n realizado, y es el hundimiento que las recientes lluvias han causado en la variante de Torreguadiaro, que oblig¨® a cerrar al tr¨¢fico tres kil¨®metros de la autov¨ªa.
"Es un insulto a la inteligencia responsabilizar a la lluvia de que una carretera haya quedado destrozada, en primer lugar porque tampoco ha llovido tanto, y en segundo lugar porque fue inaugurada hace pocos meses", argumenta Heredia.
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