Seat reduce un 13% su beneficio y reclama flexibilidad para evitar trasladar producci¨®n

El presidente de Seat, Andreas Schleff, asegur¨® ayer que la empresa necesita m¨¢s flexibilidad laboral para trabajar este a?o menos d¨ªas y absorber un descenso de ventas previsto para este a?o del orden del 5% y evitar nuevos traslados de producci¨®n. El presidente preconiz¨® que este a?o ser¨¢ ser¨¢ "duro" para la empresa, que gan¨® 202,9 millones de euros el a?o pasado, un 12,9% menos que el a?o anterior. Schelef consider¨® "positivos" estos resultados en un a?o caracterizado por la ca¨ªda de ventas en todo el sector del autom¨®vil. Seat pag¨® el a?o pasado un diviendo de 97 millones de euros a su propieatario, el grupo alem¨¢n Volkswagen.

El presidente se mostr¨® confiado en alcanzar un acuerdo con el comit¨¦ de empresa para aumentar la flexibilidad laboral. Schleff asegur¨® que la decisi¨®n adoptada en septiembre de trasladar la producci¨®n de 20.000 Ibizas -el 5% de la producci¨®n total de Seat-a la planta eslovaca de Bratislava se debi¨® "a la falta de flexibilidad para satisfacer la demanda y no a los incentivos fiscales del pa¨ªs o a los bajos costes".

El presidente de Seat defendi¨® trabajar menos este a?o "para mantener la plantilla, que actualmente es de 13.000 empleados fijos. Schleff no descart¨® que Seat produzca modelos de Audi, que lidera el grupo de marcas deportivas de Volkswagen y en el que se integran Seat y Lamborghini.

Nuevo veh¨ªculo en 2004

La empresa confirm¨® ayer que la fabricar¨¢ a partir del a?o que viene un nuevo veh¨ªculo que alcanzar¨¢ en 2005 una producci¨®n de 60.000 coches. Esta esta producci¨®n permitir¨¢ salvar desde el a?o que viene el bache que la empresa tendr¨¢ este a?o cuando deje de producir los veh¨ªculos Inca y Caddy.

Seat vendi¨® el a?o pasado 460.027 coches, un 5,7% menos, aunque la plantilla se mantuvo en 13.000 personas. El 67% de las ventas fueron exportaciones. Las ventas en Espa?a cayeron en torno al 10%, aunque registaron fuertes crecimientos en pa¨ªses como Hungria (21%), Dinamarca (17,5%) y Croacia (16%).

La empresa, de la que dependen miles de empleos en la indutria espa?ola de componentes del autom¨®vil, realiz¨® el 70% de sus compras a proveedores espa?oles. El porcentaje de compras en Espa?a es el m¨¢s alto de los ¨²ltimos tres a?os. El a?o pasado las compras a proveedores espa?oles fueron el 68,8% del total.