Agradable y econ¨®mico
El nuevo Micra mantiene las cualidades mec¨¢nicas de su antecesor y ofrece un funcionamiento equilibrado que le sit¨²a entre los utilitarios m¨¢s avanzados. No es el m¨¢s sugerente y vistoso por dentro porque utiliza algunos pl¨¢sticos de aspecto pobre, pero da sensaci¨®n de amplitud y tiene el tacto suave y preciso de los mejores, con una direcci¨®n muy agradable y un cambio r¨¢pido y f¨¢cil de accionar. Y aporta detalles que le distinguen, como el sistema de apertura y cierre sin llave.
Un motor econ¨®mico
El Micra cuenta con un moderno motor 1.2 16v. de gasolina que se ofrece en dos versiones de 65 y 80 CV. La primera cumple en ciudad, pero si se buscan unas prestaciones suficientes para viajar a buen ritmo, con unos consumos bajos y un buen precio, es mejor la ¨²ltima. Ofrece una potencia bastante elevada para su cilindrada y se desenvuelve igual de bien en el tr¨¢fico urbano y en carretera porque aporta un funcionamiento muy polivalente: responde con br¨ªo casi desde 1.000 vueltas y se recupera sin tener que reducir, una virtud en ciudad. Adem¨¢s tiene fuerza a medio r¨¦gimen para mover el peso e incluso se estira con alegr¨ªa hasta 6.500 revoluciones cuando se necesita (adelantamientos, subidas largas...). Permite viajar con soltura al ritmo que se elija, aunque el ruido del motor aumenta demasiado cuando se estiran las marchas.
Este brillante funcionamiento se completa con unos consumos m¨¢s bajos de lo habitual: en torno a seis litros a velocidades legales y alrededor de ocho en ciudad y conducci¨®n r¨¢pida.
Seguro en carretera
El Micra resulta muy f¨¢cil de conducir, tiene un parabrisas frontal muy amplio que aporta una gran visibilidad, y es muy ¨¢gil y manejable en ciudad. Sin embargo, y a pesar de su tama?o comedido, resulta tambi¨¦n agradable y seguro en carretera, sobre todo con las ruedas de 15 pulgadas que monta de serie el acabado Tekna.
El peque?o Nissan es eficaz en zonas viradas: obedece al volante con precisi¨®n y se agarra bien en las curvas. Ofrece la sensaci¨®n de aplomo de un coche m¨¢s grande en los trazados amplios, con un chasis y unas suspensiones que absorben todo con solidez y hacen sentirse seguro al conductor. Adem¨¢s, los frenos son potentes, paran con garra e incluyen un buen ABS. Pero no puede incluir el control de estabilidad ESP (s¨®lo a partir de septiembre en algunas versiones).
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