El Colegio de Ingenieros de Catalu?a califica de fracaso las obras del AVE
El consejero de Econom¨ªa compara el retraso de la l¨ªnea con el del aeropuerto de El Prat
El Ministerio de Fomento ha incumplido casi todas las normas aconsejables en la elaboraci¨®n de una obra compleja. As¨ª resume el Colegio de Ingenieros de Catalu?a su an¨¢lisis de los trabajos de la l¨ªnea ferroviaria de alta velocidad que va de Madrid a Lleida. "El Colegio lamenta el fracaso de la cultura de ejecuci¨®n de obras", afirm¨® un portavoz de la entidad que agrupa a los 8.000 ingenieros industriales de Catalu?a.
La instituci¨®n cree que no se han tenido en cuenta los estudios geol¨®gicos y no se ha hecho un seguimiento adecuado de las obras. Ha faltado, a?adi¨®, control de los contratistas y control de calidad. Para redondear, las dos empresas que deber¨ªan haber trabajado en estrecha colaboraci¨®n (Renfe y GIF, Gestor de Infraestructuras Ferroviarias) lo han hecho "con di¨¢logo escaso y cuando ¨¦ste se ha producido, con dificultades". El Colegio no se limita a criticar los trabajos en la l¨ªnea, cuestiona tambi¨¦n la decisi¨®n del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, de atribuir la gesti¨®n a Renfe. En opini¨®n de la Junta de la entidad, esto supone un problema para el futuro en el que operadores privados podr¨¢n optar a competir con la compa?¨ªa p¨²blica. "Esta decisi¨®n coloca a los futuros operadores privados en una situaci¨®n de inferioridad respecto a Renfe", afirm¨® el portavoz.
La coordinaci¨®n de las obras, sigui¨®, ha brillado por su absoluta ausencia. No se dispone de material m¨®vil. El ¨²nico tren que se ha probado en la l¨ªnea ha mostrado tal cantidad de vibraciones que se ha hecho aconsejable posponer su entrada en servicio. Tampoco caben elogios del material fijo, cuya fragilidad se ha mostrado en los primeros viajes promocionales.
El retraso en la l¨ªnea es "preocupante" porque aplaza sin fecha previsible la entrada en funcionamiento de la l¨ªnea para el transporte de mercanc¨ªas, una de las mayores reclamaciones del empresariado catal¨¢n. Tambi¨¦n imposibilita la reordenaci¨®n del sistema ferroviario catal¨¢n: impide la conexi¨®n interregional y dilata la mejora del servicio de cercan¨ªas.
El consejero de Econom¨ªa del Gobierno catal¨¢n, Francesc Homs, compar¨® ayer el retraso en la ampliaci¨®n del aeropuerto del Prat (Barcelona) con la situaci¨®n de la l¨ªnea del AVE. "Lo del aeropuerto es lamentable", afirm¨® el consejero, "y tambi¨¦n llegar¨¢ tarde y mal". Homs emplaz¨® a ?lvarez-Cascos a que diga si el AVE llegar¨¢ a Barcelona en 2004, tal y como estaba previsto. El ministro reafirm¨® ayer mismo que mantiene la fecha para el final de la obra, informa Seraf¨ª del Arco. Por otra parte, Fomento asegur¨® que la caverna hallada bajo la v¨ªa del AVE en Zaragoza no exist¨ªa antes de las obras realizadas por la Diputaci¨®n de Arag¨®n. El presidente del Gobierno de Arag¨®n, Marcelino Iglesias, replic¨® que hay 50 kil¨®metros de la l¨ªnea construidos sobre suelos complicados de yesos "y eso no es culpa de la Diputaci¨®n General de Arag¨®n".
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