Avianca presenta su quiebra en EE UU para protegerse de los acreedores
Avianca, la principal aerol¨ªnea colombiana, solicit¨® ayer en un juzgado de Nueva York la protecci¨®n del cap¨ªtulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos, seg¨²n inform¨® ayer Emilio Posada, presidente de la Alianza Summa, que aglutina las operaciones de Avianca junto a las de otras dos compa?¨ªas menores, la Sociedad Aeron¨¢utica de Medell¨ªn (SAM) y Aerov¨ªas Centrales (ACES). Avianca, la aerol¨ªnea m¨¢s antigua de Am¨¦rica del Sur, est¨¢ bajo el control del consorcio de inversiones Valores Bavaria, que posee el 91% del capital. La deuda acumulada de la aerol¨ªnea se eleva a 240 millones de d¨®lares.
La solicitud se hizo en EE UU y no en Colombia, porque Avianca, junto con su filial en ese pa¨ªs, Avianca Incorporated, tiene la mayor parte de sus deudas en Estados Unidos, explic¨® el directivo de Summa. Pero lo m¨¢s importante, es que la ley estadounidense permite a la empresa seguir operando hasta que, en el plazo de 40 d¨ªas, presente un plan para reflotar la empresa.
"La ley de EE UU permite a Avianca seguir operando las rutas actuales y ganar tiempo para completar el programa que ven¨ªa aplicando para llevar a cabo una reducci¨®n de los costes de operaci¨®n", reconoci¨® el presidente de Alianza Summa. Si se hubiera recurrido a la ley colombiana, la protecci¨®n no hubiera afrontado las mayores deudas de la empresa, puntualiz¨® Posada.
El portavoz achac¨® gran parte de la culpa de la situaci¨®n de Avianca a que, entre febrero de 2002 y el mes pasado, el coste por combustible para las aeronaves aument¨® en pesos colombianos un 94% (un 56% en d¨®lares) y, que adem¨¢s, se produjo un fuerte descenso del tr¨¢fico de pasajeros. Asimismo, Posada indic¨® que los costes de los seguros hab¨ªan aumentado mucho desde los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001.
Con esta decisi¨®n, la aerol¨ªnea colombiana sigue los pasos de las estadounidenses US Airways y United Airlines, que se acogieron al cap¨ªtulo 11 de la ley de quiebras en agosto y diciembre de 2002, respectivamente.
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