Huertas se cerrar¨¢ a los coches con bolardos abatibles

El barrio de Las Letras (distrito Centro) ha sufrido en los ¨²ltimos meses una profunda reforma cuyo m¨¢ximo exponente es la conversi¨®n en peatonal de una de sus calles m¨¢s emblem¨¢ticas: Huertas. Despu¨¦s de nueve meses de obras, a partir de abril esta v¨ªa quedar¨¢ restringida al tr¨¢fico rodado. Tan s¨®lo los veh¨ªculos de emergencia, los residentes que tengan que pasar a su garaje y los veh¨ªculos de carga y descarga podr¨¢n circular por Huertas gracias a unas tarjetas electr¨®nicas que bajar¨¢n a distancia unos bolardos retr¨¢ctiles que se colocar¨¢n en cada cruce de la calle.

Con la peatonalizaci¨®n de las calle de Huertas, el Ayuntamiento pretende reservar para los viandantes toda la calzada desde el paseo del Prado hasta la plaza del ?ngel. As¨ª, el tr¨¢fico rodado quedar¨¢ restringido por bolardos retr¨¢ctiles, que ya se han colocado en todas las intersecciones entre la calle de Jes¨²s y la plaza del ?ngel.

Estos bolardos se mueven mediante un control remoto. Miden unos 40 cent¨ªmetros de altura cuando est¨¢n desplegados y son resistentes a fuertes impactos. "En cada cruce se ha colocado una columna de control. Los vecinos que dispongan de tarjeta [el control remoto] podr¨¢n bajar los bolardos para pasar con el veh¨ªculo en horarios determinados", explica ?ngel Rodr¨ªguez, gerente de la Empresa Municipal de la Vivienda (EMV).

El Ayuntamiento a¨²n no sabe cu¨¢ntas personas tendr¨¢n acceso a estas tarjetas, pero s¨ª qui¨¦nes: entre los afortunados se cuentan los servicios de emergencia, los comerciantes para la carga y descarga y los residentes que necesiten pasar con su coche al garaje.

El proyecto para rehabilitar Huertas fue aprobado hace casi un a?o por el Ayuntamiento con una inversi¨®n de 2,25 millones de euros, as¨ª como subvenciones de las tres administraciones (Gobierno central, regional y Consistorio) con el fin de reformar 2.722 viviendas susceptibles de ser rehabilitadas (el barrio tiene 4.949 inmuebles censados).

Proyecto ambicioso

"Es uno de los proyectos m¨¢s ambiciosos de esta legislatura. Queremos que el peat¨®n predomine sobre el coche y que la zona se convierta en un paseo bonito y c¨®modo y, culturalmente, muy rico", explica el concejal de Rehabilitaci¨®n, Sigfrigo Herr¨¢ez (PP). Las ayudas para la rehabilitaci¨®n de las viviendas se pueden solicitar hasta 2005 y est¨¢n destinadas al entorno comprendido entre la glorieta de Atocha, Jacinto Benavente, la plaza de Santa Ana y la calle del Prado.

Este programa de rehabilitaci¨®n estipula que si los propietarios de las viviendas se deciden a reformar sus pisos, las tres administraciones reformar¨¢n gratuitamente la fachada del edificio. El Ayuntamiento es consciente de que el barrio de las Letras necesita una profunda reforma, ya que la mayor¨ªa de sus inmuebles superan los 100 a?os.

Seg¨²n un estudio realizado por el Consistorio, m¨¢s del 50% de los edificios necesita la rehabilitaci¨®n y, adem¨¢s, las familias que las habitan en ellas disponen de unos ingresos anuales inferiores a 21.035 euros (3,5 millones de pesetas). Todav¨ªa, seg¨²n los informes municipales, hay nueve viviendas sin agua corriente y 1.183 sin agua caliente. Los pisos que carecen de tel¨¦fono ascienden a 973 y los que no tienen calefacci¨®n, a 724. Existen 2.734 viviendas que cuentan con suministro de gas natural, mientras que otras 1.274 carecen de este servicio, dato que se est¨¢ teniendo en cuenta en las obras de rehabilitaci¨®n.

De momento, todas las atenciones se centran en terminar para el pr¨®ximo abril la obra de peatonalizaci¨®n.

Pero las obras no son del gusto de todos los vecinos. Muchos critican que la peatonalizaci¨®n les haya restado casi 90 plazas de aparcamiento. Adem¨¢s, la Asociaci¨®n de Vecinos Barrio de Las Letras denuncia que la calle se va a convertir ahora en un lugar para la pr¨¢ctica masiva del botell¨®n. "Somos conscientes de los problemas de aparcamiento que ha generado la obra, pero la peatonalizaci¨®n de Huertas da prioridad al caminante sobre el veh¨ªculo. De todas formas, vamos a paliar la falta de huecos para aparcar con la cesi¨®n de una planta del aparcamiento de Santa Ana (100 plazas) para los residentes y con la construcci¨®n de un aparcamiento en la calle de la Alameda", responde Sigfrido Herr¨¢ez.