Los alcaldes del tren de Puigcerd¨¤ arrancan a Cascos inversiones para mejorar la l¨ªnea

La delegaci¨®n de instituciones locales del trazado de la l¨ªnea f¨¦rrea entre Barcelona y Puigcerd¨¤, que sufri¨® recientemente dos descarrilamientos con pocas horas de diferencia, obtuvo ayer del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, un paquete de inversiones que evitar¨¢n las movilizaciones populares que preve¨ªan los ediles para presionar al Gobierno central. A la misma hora de la reuni¨®n varios centenares de personas cortaron el tr¨¢fico ferroviario en la estaci¨®n de Montcada en protesta por el retraso de un convoy que cubr¨ªa esta l¨ªnea.

El alcalde de Torell¨®, el socialista Miquel Franch, asegur¨® tras la reuni¨®n con el ministro que ?lvarez-Cascos hab¨ªa aceptado poner en pr¨¢ctica un plan de medidas de choque muy parecido al que los alcaldes reclamaban en su documento, as¨ª como un calendario de inversiones a corto y medio plazo que satisface las reclamaciones de los representantes consistoriales. En concreto, el ministro prometi¨® una partida de 140 millones de euros hasta el a?o 2007; de ellos, Renfe licitar¨¢ con car¨¢cter inmediato 4,2 millones para acometer este plan de urgencia.

Para este a?o, ?lvarez-Cascos especific¨® que se han previsto 45 millones para proyectos de programaci¨®n, m¨¢s otros 22 millones para la mejora del trazado de la l¨ªnea. Hasta 2007, a?adi¨®, se invertir¨¢n otros 73 millones, informa Europa Press. En la reuni¨®n, el ministro de Fomento comunic¨® a los ediles que el Gobierno central no prev¨¦ el traspaso de la titularidad de la l¨ªnea a la Generalitat. No obstante, precis¨® que el Ejecutivo catal¨¢n ser¨¢ invitado a futuras reuniones y podr¨¢ participar en las obras y en la gesti¨®n de esta deteriorada l¨ªnea.

Respecto a la reapertura de las comunicaciones con Canfranc, ?lvarez-Cascos explic¨® que el compromiso con Francia est¨¢ condicionado a una auditor¨ªa aprobada por el Gobierno franc¨¦s, que considera la ampliaci¨®n de las conexiones internacionales "insuficientemente explicitadas".Los usuarios volvieron ayer a expresar sus quejas por el p¨¦simo funcionamiento de la l¨ªnea. En la estaci¨®n de Montcada i Reixac varios centenares de personas cortaron durante m¨¢s de dos horas el tr¨¢fico de trenes. La protesta se origin¨® despu¨¦s de que un tren de pasajeros de la l¨ªnea de Puigcerd¨¤ fuera desviado a Lleida por la aver¨ªa del que deb¨ªa realizar el recorrido.

La indignaci¨®n ante un nuevo retraso y la falta de informaci¨®n sobre las medidas adoptadas por Renfe origin¨® que el pasaje que se dirig¨ªa a Puigcerd¨¤ se concentrara en las v¨ªas y no permitiera el paso de m¨¢s trenes. La acci¨®n se llev¨® a cabo entre las 19.00 y las 21.00 horas de ayer.

La reuni¨®n entre los alcaldes y el ministro de Fomento fue calificada por Franch de "muy positiva" y asegur¨® que el ministro defini¨® como "razonables" y "bien pensadas" las propuestas incluidas en un documento nada conciliador con la situaci¨®n de deterioro de la l¨ªnea. Asimismo, Cascos se mostr¨® de acuerdo en constituir una comisi¨®n de seguimiento, en la que tambi¨¦n podr¨ªan tener cabida representantes de la Generalitat, para certificar el cumplimiento de las inversiones. Los alcaldes fueron emplazados a una nueva reuni¨®n el pr¨®ximo mes de julio, en la que se presentar¨¢ una reprogra-maci¨®n de las inversiones de Renfe en la que se incluir¨¢n una parte importante de las demandas de los alcaldes.

?stos quieren reducir el tiempo del viaje entre Barcelona y Puigcerd¨¤, as¨ª como aumentar la frecuencia de los trenes. Este trayecto se hace ahora en tres horas y cuarto, tiempo que se reducir¨ªa a dos horas y cuarto si el tren circulase entre 70 y 80 kil¨®metros por hora.

Reapertura del tren de N¨²ria

El tren cremallera de N¨²ria vuelve hoy a la actividad despu¨¦s de las reparaciones de los da?os originados por un desprendimiento ocurrido el viernes. Las instalaciones de Vall de N¨²ria han vivido cinco d¨ªas de aislamiento por tierra y se han visto obligadas a recurrir a los helic¨®pteros. Seg¨²n los t¨¦cnicos del Instituto Cartogr¨¢fico, el desprendimiento fue un hecho excepcional y las protecciones existentes para evitarlo -mallas met¨¢licas y barreras din¨¢micas- eran las adecuadas. El informe t¨¦cnico indic¨® la conveniencia de una barrera est¨¢tica, que fue instalada durante la jornada de trabajos de ayer. Fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat, que gestiona el servicio, indicaron ayer que la complejidad de las tareas llevadas a cabo, principalmente la construcci¨®n de una nueva barrera, fue la que demor¨® la puesta a punto de la l¨ªnea.