El PP de M¨¢laga ofrece el soterramiento de las v¨ªas del tren como proyecto estrella para otro mandato

"El soterramiento es una novedad m¨¢s que suficiente" dijo De la Torre a preguntas sobre la falta de nuevas ofertas en su programa. "Es verdad que se ha hablado mucho de ¨¦l y que era una aspiraci¨®n de toda la ciudad, pero nunca como en estos momentos ha habido un proyecto claro y factible", explic¨®.

El pasado 28 de marzo, De la Torre anunci¨® que hab¨ªa llegado a un principio de acuerdo con el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, para soterrar 2,6 kil¨®metros de v¨ªas f¨¦rreas entre el actual recinto ferial y la estaci¨®n, que se ejecutar¨¢ coincidiendo con las obras del AVE. Pero Fomento s¨®lo pagar¨¢ el trazado de alta velocidad, por lo que los 59 millones de euros que costar¨¢ enterrar las v¨ªas deber¨¢ ser financiado por el consistorio, que cuenta con el compromiso de la Junta de aportar un 20%. La oposici¨®n ha criticado este reparto y exige un mayor compromiso del Gobierno para aliviar el elevado coste que supondr¨¢ a los malague?os.

El soterramiento, que permitir¨¢ mejorar la conexi¨®n entre el norte y el sur de la ciudad y dar una salida a las barriadas con m¨¢s densidad de poblaci¨®n, se completar¨¢ con la conversi¨®n en un parque p¨²blico en las parcela que ocupaban los dep¨®sitos de Repsol, donde habr¨¢ un monumento a las v¨ªctimas de todas las guerras.

La segunda novedad aportada el alcalde se refiere a las limitaciones para construir al norte de las rondas de circunvalaci¨®n, cuando hasta ahora el PP ven¨ªa mostr¨¢ndose proclive a permitir la expansi¨®n de la ciudad por dicha zona. "Nuestro enfoque no es pasar la ronda e ir m¨¢s all¨¢, sino s¨®lo perfilar el cierre del casco urbano". Dijo que al norte de la ronda s¨®lo se permitir¨¢n equipamientos de tipo hotelero, centros de investigaci¨®n o las sedes de agencias europeas previstas en M¨¢laga, y que el uso residencial ¨²nicamente se tolerar¨ªa en aquellos casos en que resulten "de mucha calidad y que resulten muy interesantes para la ciudad, y siempre sopes¨¢ndolos mucho.

Respecto al resto del programa, De la Torre destac¨® que m¨¢s importantes que anunciar proyectos de cierto relumbr¨®n es "tener claro el modelo de ciudad, y el PP lo tiene". Reconoci¨® tambi¨¦n que su programa electoral est¨¢ inspirado en el Plan Estrat¨¦gico, aunque en muchos puntos es menos concreto que ¨¦ste. "No pod¨ªa ser de otra forma, queremos ser respetuosos con la opini¨®n de los malague?os, que han consensuado este plan", dijo.

Sobre el pol¨¦mico Plan Guadalmedina que el PP anunci¨® en la ¨²ltima campa?a electoral y que prev¨¦ convertir el cauce de este r¨ªo en una gran avenida, De la Torre dijo que se trata de un proyecto que requiere unos ocho o 10 a?os.

El programa entregado ayer a la prensa enumera adem¨¢s un buen n¨²mero de proyectos futuros o en ejecuci¨®n que exceden del ¨¢mbito municipal y corresponden a otras administraciones como la ampliaci¨®n del aeropuerto, la autopista de peaje desde Las Pedrizas, las nuevas rondas de circunvalaci¨®n, el desdoblamiento del tren de cercan¨ªas y la prolongaci¨®n de ¨¦ste hacia Algeciras.

De la Torre destac¨® tambi¨¦n entre sus principales planes la prolongaci¨®n del paseo mar¨ªtimo de poniente rodado hasta el Espig¨®n de la T¨¦rmica, desde donde seguir¨¢ s¨®lo como camino peatonal hasta la desembocadura del Guadalhorce para respetar el paraje natural y las aves que habitan en ¨¦l. La delimitaci¨®n entre el camino rodado y el peatonal estar¨¢ dotada con una zona recreativa.

Al margen de las cuestiones urban¨ªsticas, el alcalde puso ¨¦nfasis en la pol¨ªtica social, en la que destac¨® como objetivo el pleno empleo.