EADS opta por un motor europeo para el avi¨®n militar de Airbus
El futuro avi¨®n europeo de transporte militar, el A400M, volar¨¢ con motores tambi¨¦n europeos. El gigante de la aeron¨¢utica EADS, que controla el 80% de Airbus (compa?¨ªa que fabricar¨¢ el aparato), decidi¨® ayer adjudicar el contrato para la fabricaci¨®n de estos motores al consorcio EuroProp, integrado por la francesa Snecma, la alemana MTU, la brit¨¢nica Rolls-Royce y la espa?ola ITP. El otro candidato en liza para conseguir este contrato era la empresa norteamericana Pratt & Whitney Canada.
"Hemos decidido optar por el motor del consorcio europeo porque globalmente supone la mejor soluci¨®n, teniendo en cuenta el esfuerzo sustancial en el precio", indic¨® el presidente de la compa?¨ªa europea EADS, Manfred Bischoff, en un comunicado.
Las primeras entregas de aviones A400M est¨¢n previstas para 2009. Hasta el momento, siete pa¨ªses han encargado un total de 180 aparatos: Alemania (60), Francia (50), Espa?a (27), Reino Unido (25), Turqu¨ªa (10), B¨¦lgica (7) y Luxemburgo (1).
Por otra parte, EADS anunci¨® ayer una p¨¦rdida neta de 93 millones de euros durante el primer trimestre de 2003, frente a los 25 millones de euros de p¨¦rdidas del mismo periodo del a?o anterior.
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