Ruiz-Gallard¨®n promete poner ascensores en 26 estaciones de metro

La red de metro de Madrid tiene 190 estaciones, y s¨®lo 71 de ellas son accesibles para discapacitados: las 65 que ha construido el PP en ocho a?os y seis que hizo el PSOE en el Gobierno anterior. Alberto Ruiz-Gallard¨®n, candidato a alcalde por el PP, se comprometi¨® ayer a poner ascensores en otras 26 estaciones -"aquellas en las que es f¨ªsicamente posible"-, dentro de un plan de reforma de la red antigua del suburbano en el que invertir¨ªa 996 millones de euros.

El Ayuntamiento, que Ruiz-Gallard¨®n aspira a gobernar, "no tiene competencias para construir nuevas infraestructuras" en la ciudad, pero controla el 75% de las acciones de la empresa Metro de Madrid, y por lo tanto puede actuar en la mejora de las condiciones de la red. Eso es lo que se propone el candidato del PP: ayer anunci¨® que, si gana las elecciones, gastar¨¢ 996 millones de euros en reformar las estaciones antiguas, con el objetivo de que, dentro de tres a?os, "los ciudadanos no distingan" entre la red construida por la Comunidad desde 1995 y la anterior.

En total, la red de metro suma 233 kil¨®metros y cuenta con 190 estaciones con nombre y apellidos en el mapa -aunque en muchas de ellas confluyen varias l¨ªneas y se contabilizan todas, lo que arroja una cifra oficial de 235 estaciones-. El PP ha construido en ocho a?os 65 estaciones (72 seg¨²n el c¨®mputo oficial), todas con acceso para discapacitados. Pero, entre las del periodo anterior a 1995, s¨®lo seis son accesibles.

El n¨²mero de viajes en la red subterr¨¢nea de Madrid ha pasado de los 400 millones anuales de 1995 a los 600 millones que se registran hoy, seg¨²n explic¨® Manuel Melis, director general de Infraestructuras y responsable de la ampliaci¨®n del metro durante el Gobierno de Ruiz-Gallard¨®n.

"El metro es el lenguaje de los madrile?os. Es la mejor escuela de formaci¨®n ciudadana, el rasgo de identidad m¨¢s democr¨¢tico de Madrid", sentenci¨® el candidato durante el acto de presentaci¨®n del plan en la estaci¨®n de Lago. A su llegada le esperaba una cincuentena de trabajadores de Sintel; dos de sus portavoces se reunieron durante cinco minutos con Ruiz-Gallard¨®n, que les expres¨® su confianza en que sindicatos y Gobierno se pongan de acuerdo ma?ana para nombrar a un mediador.

?stas son algunas de las actuaciones de mejora de la red antigua del metro previstas en el programa del candidato popular:

- Accesibilidad. El PP promete habilitar ascensores en 26 estaciones (o 42 "plataformas" de estaci¨®n), las ¨²nicas en las que, seg¨²n Ruiz-Gallard¨®n, es "f¨ªsicamente posible" hacerlo. Sumando esas 26 estaciones a las 65 construidas por la Comunidad desde 1995 y a las seis accesibles que construy¨® el PSOE entre 1983 y 1995, el total de estaciones con ascensor ser¨ªa de 97. Es decir, dentro de tres a?os, si el PP cumple su promesa, la mitad de la red ser¨ªa accesible a los minusv¨¢lidos. Esta mejora costar¨ªa 80 millones de euros.

La colocaci¨®n de ascensores en la estaci¨®n de Sol y la extensi¨®n de esta medida a la red antigua de metro ya figuraba como promesa electoral del PP para los comicios auton¨®micos de 1999. Pero esa reforma nunca se lleg¨® a acometer. Desde el equipo de Ruiz-Gallard¨®n explican que el Gobierno regional prefiri¨® esperar para hacer coincidir esa obra con otra prevista por el Ministerio de Fomento y que pasa por debajo de la misma plaza: la construcci¨®n de una nueva l¨ªnea de cercan¨ªas. "Ya que hay que poner la Puerta del Sol patas arriba, pensamos que era mejor que se hiciera todo a la vez. Ahora el proyecto de Fomento ya est¨¢ en marcha, lo que permitir¨¢ realizar ambas obras", argumentan.

- M¨¢s capacidad. El plan prev¨¦ aumentar la longitud de algunas estaciones -entre ellas, todas las de la l¨ªnea 3- para poder enganchar m¨¢s vagones en cada tren, lo que incrementar¨ªa la capacidad del servicio. Esta medida estar¨ªa enfocada sobre todo a mejorar la capacidad de la l¨ªnea 3, ahora colapsada por sus accesos con la red ferroviaria de cercan¨ªas. Se acortar¨ªan tambi¨¦n, en un 13%, los intervalos entre trenes (lo que aumentar¨ªa la frecuencia), y se comprar¨ªan 269 nuevos coches (vagones) a a?adir a los m¨¢s de 1.400, en 250 trenes, que circulan en la actualidad.

- Estaci¨®n de Chamber¨ª. Ruiz-Gallard¨®n anunci¨® que la actuaci¨®n en la red antigua del metro buscar¨¢ asimismo la "recuperaci¨®n del patrimonio arquitect¨®nico" ahora oculto en el subsuelo: la vieja estaci¨®n de Chamber¨ª, construida a principios del siglo XX por el arquitecto Antonio Palacios, ser¨¢ restaurada y abierta al p¨²blico para que la visite. Esta estaci¨®n conserva su recubrimiento original de cer¨¢mica, as¨ª como las se?ales, taquillas y publicidad de la ¨¦poca. Otro espacio que el candidato del PP se propone recuperar es la sala de turbinas de la estaci¨®n de Pac¨ªfico.

Las obras de mejora de la red, que estar¨ªan concluidas antes del fin de 2006, "se realizar¨ªan, casi en su totalidad, sin anular el servicio, o bien en periodos del a?o en los que generen las menores molestias", seg¨²n Ruiz-Gallard¨®n. La reforma se aprovechar¨¢, adem¨¢s, para "reformar completamente" el aspecto de las estaciones. El objetivo, "intentar que todas sean tan modernas como las nuevas estaciones de las l¨ªneas 10 y 8".