Renfe se?ala que el jefe de Circulaci¨®n avis¨® del peligro cuando se estaba produciendo el choque
La llamada de alerta del factor de Chinchilla se hizo en el mismo minuto del accidente
La caja negra del tren Talgo que colision¨® frontalmente el pasado martes con un mercanc¨ªas precisa la hora del choque: las 21.41. En ese mismo momento, el puesto de mando de Fuente de San Luis (Valencia) recoge una llamada del jefe de Circulaci¨®n de la estaci¨®n de Chinchilla, de donde hab¨ªa salido el Talgo, avisando del peligro, seg¨²n ha explicado Renfe a este peri¨®dico. Con esta coincidencia horaria es imposible evitar el accidente. Comisiones Obreras mantiene que la responsabilidad del choque est¨¢ en el fallo de las comunicaciones de los puestos de mando de Renfe con los maquinistas.
Sin embargo, UGT rese?¨® que los accidentes ferroviarios que han ocurrido durante los ¨²ltimos meses "no pueden ser fruto de las casualidades" y, a su juicio, dejan claro que "algo est¨¢ pasando".
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