El V6 m¨¢s potente en turbodi¨¦sel
Una alianza franco-americana para desafiar a los fabricantes alemanes de prestigio que ofrecen los motores turbodi¨¦sel m¨¢s potentes. Los grupos Ford y PSA (Peugeot-Citro?n) acaban de presentar un nuevo propulsor de gas¨®leo que supera en potencia a los turbodi¨¦sel de seis cilindros que ofrecen BMW, Audi y Mercedes. Se trata de un 2.7 V6 de 207 CV que se estrenar¨¢ en el Jaguar S-Type el a?o que viene y llegar¨¢ despu¨¦s a modelos m¨¢s asequibles, como los Peugeot 607, Citro?n C5, Ford Mondeo y otras berlinas medias y grandes de ambos grupos.
T¨¦cnicas de vanguardia
El nuevo propulsor cumple ya la normativa europea de emisiones prevista para 2005 y recoge los ¨²ltimos avances: ra¨ªl com¨²n con 1.650 bares de presi¨®n, inyecci¨®n multifase en cinco etapas, filtro de part¨ªculas. As¨ª, la elevada presi¨®n de inyecci¨®n mejora la pulverizaci¨®n del gas¨®leo para lograr un mejor rendimiento de cada gota de carburante. Y la divisi¨®n de la inyecci¨®n en varias fases permite controlar con m¨¢s precisi¨®n la combusti¨®n, y, junto al filtro de part¨ªculas, ayuda a reducir el ruido y las emisiones...
El motor 2.7 V6 tendr¨¢ diferentes potencias seg¨²n cada modelo, pero el Jaguar S-Type tendr¨¢ la versi¨®n m¨¢s potente (207 CV).
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