Obras en Sol

Vengo leyendo en los ¨²ltimos d¨ªas que la zona de Puerta del Sol, Montera y Gran V¨ªa va a ser v¨ªctima de un caos que no s¨®lo afectar¨¢ a los comercios, sino a todos los ciudadanos. La raz¨®n es que, para construir una nueva l¨ªnea de cercan¨ªas entre Chamart¨ªn y Atocha son necesarias unas grandes obras que durar¨¢n cuatro a?os. Como esta obra fara¨®nica, adem¨¢s de molesta, no es gratuita, quisiera hacer unas puntualizaciones:

1. No es cierto que se vaya a mejorar el acceso al centro para los viajeros. Actualmente, en Chamart¨ªn es posible transbordar a la l¨ªnea 10. En Nuevos Ministerios se puede cambiar a la l¨ªnea 10, a la 6 y a la 8.

En el caso de Recoletos, quiero recordar que, originalmente, hab¨ªa en ella conexi¨®n con la l¨ªnea 4, a trav¨¦s de la estaci¨®n de Col¨®n, que pasa por Bilbao y Alonso Mart¨ªnez, y con la 2 que pasa por Sevilla, Sol y ?pera. Bastar¨ªa restablecer estas antiguas conexiones para aumentar considerablemente la movilidad de los usuarios. En Atocha se comunica con la l¨ªnea 1 del metro que pasa por Tirso de Molina, Sol y Gran V¨ªa.

2. Lo que es fundamental es que el billete ordinario o el metrob¨²s se puedan utilizar en la red urbana de Renfe.

3. La l¨ªnea proyectada concluir¨¢ en la estaci¨®n Atocha-Cercan¨ªas, ya totalmente saturada y cuya ampliaci¨®n ser¨¢ muy costosa. All¨ª habr¨¢ un cuello de botella que dificultar¨¢ la circulaci¨®n.

4. Como quiera que est¨¢ previsto tambi¨¦n construir un t¨²nel directo Chamart¨ªn-Atocha para trenes de grandes l¨ªneas y alta velocidad, el ¨²nico t¨²nel actual podr¨¢ admitir mayor frecuencia de circulaciones de cercan¨ªas, m¨¢xime si se establece un sistema de se?alizaci¨®n m¨¢s moderno.

?Cu¨¢ntas escuelas p¨²blicas u hospitales p¨²blicos podr¨ªan construirse en la regi¨®n con lo que va a destinarse al que yo he decidido llamar t¨²nel de la verg¨¹enza?