La empresa a la que se alquil¨® el Yak-42 incumpli¨® el contrato
La empresa Chapman Freeborn, con la que Defensa contrat¨® el traslado de tropas a Irak y Afganist¨¢n a trav¨¦s de la agencia NAMSA de la OTAN, incumpli¨® el contrato, seg¨²n se deduce de la documentaci¨®n entregada al Congreso por el ministro Federico Trillo. NAMSA y Chapman Freeborn acordaron en febrero de 2002 que "todos los pasajeros deben ser asegurados por un m¨ªnimo de 75.000 d¨®lares". Tambi¨¦n se especifica que la compa?¨ªa adjudicataria era la ¨²nica responsable del cumplimiento del contrato y que la subcontrataci¨®n de los servicios no la exim¨ªa de responsabilidad.
Sin embargo, Champman no suscribi¨® ninguna p¨®liza de seguro para los pasajeros, sino que deleg¨® esta responsabilidad en la aerol¨ªnea ucrania UM Air, operadora del avi¨®n Yakovlev. Esta ¨²ltima suscribi¨® una p¨®liza con la aseguradora ucrania Busin, reasegurada en el mercado de Londres, por un importe total de 75 millones de d¨®lares -que incluyen los da?os del avi¨®n- y un l¨ªmite por pasajero de 20.000 d¨®lares. Esta p¨®liza fue remitida a la NAMSA el 29 de marzo de 2003, sin que al parecer se pusiera ninguna objeci¨®n.Defensa y NAMSA suscribieron el 15 de julio un comunicado seg¨²n el cual Espa?a hab¨ªa recordado que el contrato "impon¨ªa la obligaci¨®n a NAMSA de contratar el transporte a¨¦reo, incluyendo un seguro de responsabilidad por un m¨ªnimo de 75.000 d¨®lares por pasajero. NAMSA (...) traspas¨® esta responsabilidad, eximi¨¦ndose de la misma", a Chapman.
La nota agrega que "las responsabilidades finales tienen dos componentes": el "seguro de vida por un importe de 75.000 d¨®lares, del cual es ¨²nico responsable Chapman", y el seguro de "responsabilidad civil", que corresponde a la p¨®liza suscrita por UMA con la aseguradora Busin. Pero Chapman pretende que el ¨²nico seguro necesario es el segundo, por lo que NAMSA se compromete a "intentar urgentemente lograr el acuerdo en cuanto al seguro de vida".
NAMSA cobra 25.000 euros a Defensa por sus gestiones en el transporte de tropas, al margen de una cuota anual espa?ola de 1,5 millones.
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