El suicidio del hijo del fundador agrava la crisis del grupo coreano Hyundai

El suicidio de Chung Mong Hun, uno de los cinco hijos del fundador del imperio Hyundai, ha agravado la crisis de este grupo coreano, que ya se dividi¨® en 2000 tras sucumbir en la crisis asi¨¢tica. Chung se lanz¨® desde la ventana de su oficina de la duod¨¦cima planta en Se¨²l, d¨ªas antes de comparecer ante la Fiscal¨ªa por su presunta implicaci¨®n en un esc¨¢ndalo pol¨ªtico por el desv¨ªo de 500 millones de d¨®lares a Corea del Norte a ra¨ªz de la cumbre intercoreana de junio de 2000. El fallecido presid¨ªa el grupo Hyundai y, tambi¨¦n, Hyundai Asan, consorcio que invert¨ªa en el pa¨ªs vecino.

Chung, de 54 a?os, y principal heredero del imperio Hyundai, dej¨® escritas dos notas de cuatro p¨¢ginas cada una en las que se llamaba a s¨ª mismo "est¨²pido", pero en las que no explic¨® realmente los motivos de su decisi¨®n. En la segunda, destinada a su mujer e hijos, les ped¨ªa que sus cenizas fueran esparcidas por el monte Geumag, en Corea del Norte, seg¨²n la versi¨®n oficial de la polic¨ªa.

Y es que el fallecido hab¨ªa decicado todos sus esfuerzos a estrechar lazos econ¨®micos con el vecino del norte. Presid¨ªa Hyundai Asan, una filial encargada de realizar todo tipo de proyectos de inversi¨®n en Corea del Norte. Precisamente estaba a la espera de declarar ante la Fiscal¨ªa del Estado que investigaba el desv¨ªo de 500 millones de d¨®lares con destino a autoridades de Corea del Norte, con motivo de la hist¨®rica cumbre de junio de 2000 entre ambos pa¨ªses, divididos desde la guerra de la d¨¦cada de los cincuenta.

El dinero pagado por Hyundai estaba supuestamente destinado a asegurarse la adjudicaci¨®n en el sector de turismo, un parque industrial, la construcci¨®n de presas y aeropuerto y otros proyectos en Corea del Norte.

Cuando fue interrogado en el marco del proceso judicial al Gobierno de Kim Dae Jung, el empresario fallecido afirm¨® que el dinero que entreg¨® a Corea del Norte estaba destinado a poner en marcha dichos proyectos, y que, por tanto, no hab¨ªa nada turbio en esos traspasos. Sin embargo, otras investigacione apuntan a que en esa transferencia se incluy¨® tambi¨¦n una partida de 100 millones que el Gobierno de Se¨²l, muy preocupado porque se celebrara la cumbre por sus efectos propagand¨ªsticos, hab¨ªa prometido a Corea del Norte, lo que azuz¨® las acusaciones contra el Gobierno de sobornar a Pyongyang para hacer posible el evento.

Las acciones de las principales filiales de Hyundai Group cayeron tras conocerse la muerte del directivo. Entre ellas, la naviera Hyundai Merchant Marine, que se desplom¨® un 8,7%. Tambi¨¦n forman parte del grupo Hyundai Corporation, Hyundai Securities, Hyundai Elevator y Hyundai Logistics.

El grupo fundado por el padre del fallecido, que proven¨ªa de Corea del Norte, ya sufri¨® un duro rev¨¦s en el a?o 2000, cuando los problemas financieros por la crisis asi¨¢tica le obligaron a desgajarse en cinco grandes firmas. El presidente surcoreano, Roh Moo Hyun, pidi¨® que se garantice que los proyectos de Hyundai en Corea del Norte contin¨²en sin interrupci¨®n.