El Peugeot impone su calidad de conjunto
Tres descapotables peque?os y asequibles para disfrutar las ventajas l¨²dicas de estos coches sin realizar desembolsos prohibitivos. Aprovechan la base de modelos utilitarios y est¨¢n pensados para el p¨²blico joven, aunque pueden ser tambi¨¦n una buena alternativa como coche de diario para solteros y parejas sin hijos, e incluso para conductores de cierta edad, libres ya de responsabilidades familiares, que quieran darse un capricho.
Los nuevos descapotables de bolsillo cuestan entre 17.000 y 20.000 euros y ofrecen casi todas las virtudes de los coches descubiertos para conducir a cielo abierto sintiendo el aire en la cara.
Peque?os y muy diferentes
En esta prueba se enfrentan tres modelos peque?os y econ¨®micos con motores 1.6 de gasolina, que ofrecen buenas prestaciones para disfrutar al volante y consumos aceptables. Adem¨¢s, cada uno aporta soluciones propias diferenciadoras que le distinguen.
El ganador es el Peugeot 206 Coup¨¦-Cabrio, un descapotable innovador que ha superado todas las previsiones de ventas. El modelo franc¨¦s estren¨® en su momento un innovador techo met¨¢lico retr¨¢ctil, hasta entonces reservado a los descapotables m¨¢s exclusivos. Esta soluci¨®n aporta las ventajas de los cabrios cuando se circula descubierto y la protecci¨®n de los cup¨¦s si se viaja cerrado. Pero, aparte de su sentido pr¨¢ctico, se impone tambi¨¦n por la calidad de conjunto, con un motor r¨¢pido y divertido, un comportamiento din¨¢mico conseguido y unos precios competitivos para lo que ofrece. El 206 C-C 1.6 16v. cuesta 17.710 euros y tiene una versi¨®n 2.0 16v. de 138 CV que ofrece unas prestaciones superiores y sube a 20.070 euros.
El Citro?n C3 Pluriel es tambi¨¦n un descapotable muy vanguardista. Comparte la base mec¨¢nica del C3, pero a?ade una carrocer¨ªa de tres puertas con elementos desmontables que ofrece m¨²ltiples configuraciones. As¨ª, la capota el¨¦ctrica de lona permite destapar el techo por partes o al completo e incluso se puede plegar junto a la luneta trasera y guardar el conjunto en la base del maletero. Y se pueden desmontar los pilares laterales para convertirlo en spider. El Pluriel tiene adem¨¢s el interior m¨¢s amplio y pr¨¢ctico y unos precios ajustados: entre 2.000 y 3.000 euros m¨¢s que un C3 equivalente. La versi¨®n 1.6 Sensodrive de la prueba cuesta 17.080 euros, y hay otra m¨¢s barata con motor 1.4 (75 CV) por 15.420.
El Ford Streetka es la variante descubierta del Ka, un peque?o descapotable biplaza que destaca por su l¨ªnea deportiva y futurista. Este juguete juvenil, muy ¨¢gil y divertido, se vende en versi¨®n ¨²nica con un motor 1.6 de 95 CV. Pero tiene un precio excesivo, 19.500 euros, que reduce su atractivo.
![Tres descapotables de bolsillo con soluciones diferentes. De izquierda a derecha: carrocer¨ªa m¨¢s alta y transformable en el Pluriel; l¨ªnea estilizada y techo retr¨¢ctil en el 206 C-C; imagen de <b><i>spider</b></i> en el Streetka.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/VRDCUYWPVDIBTOZ2HVHMA3BVWY.jpg?auth=75cd95604149419e3ad209024ec78d01b5dd6e6aaea1d16d2987350be028377f&width=414)
CONCLUSI?N
TRES COCHES DE CAPRICHO con unos precios asequibles para tratarse de descapotables.
El Peugeot 206 C-C impone su techo retr¨¢ctil de metal, que combina las ventajas de los coches descubiertos sin perder la mejor protecci¨®n y aislamiento interior de los modelos cerrados. Aporta una calidad de conjunto superior, con un buen comportamiento din¨¢mico, un motor con car¨¢cter, acabados m¨¢s cuidados y tarifas competitivas.
El Citro?n Pluriel le sigue de cerca y es el m¨¢s polivalente como utilitario porque ofrece cuatro plazas utilizables. La carrocer¨ªa se transforma en muchas versiones y cuenta con un cambio secuencial sin embrague muy c¨®modo. Adem¨¢s cuesta m¨¢s barato, aunque los acabados y la sonoridad interior le penalizan.
El Streetka tiene el planteamiento m¨¢s deportivo, radical y divertido. Aporta la l¨ªnea m¨¢s llamativa, acelera con br¨ªo porque pesa menos y se disfruta conduciendo. Sin embargo, es muy peque?o por dentro, circula con menos aplomo en carretera y sobre todo cuesta m¨¢s caro que sus rivales.
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