Fomento vuelve a utilizar la m¨¢quina incendiada en el t¨²nel del AVE

La m¨¢quina que se incendi¨® la madrugada del pasado mi¨¦rcoles ya ha vuelto a funcionar, tras pasar la revisi¨®n de los peritos y t¨¦cnicos de la uni¨®n temporal de empresas (UTE) que se encargan de la construcci¨®n del t¨²nel del tren de alta velocidad a Valladolid. Seg¨²n el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), organismo dependiente del Ministerio de Fomento, el accidente no supuso ning¨²n riesgo para los trabajadores que se encontraban a esa hora en las obras. Los planes de seguridad fueron activados ante la eventualidad, sin que fuera necesaria la intervenci¨®n de los bomberos.

El accidente se produjo sobre las 6.30 del mi¨¦rcoles, cuando el conductor de la m¨¢quina que suministra materiales a la tuneladora se percat¨® de que sal¨ªa mucho humo del motor. Se baj¨® de la cabina y con dos extintores apag¨® las llamas. Eso s¨ª, se gener¨® gran cantidad de humo, lo que motiv¨® que el vigilante de seguridad de las obras llamara al tel¨¦fono de emergencias 112. Al lugar acudieron los bomberos y la Guardia Civil. La m¨¢quina se encontraba a 1.280 metros de la entrada sur, en Miraflores de la Sierra.

El incendio se produjo en el turbo de la m¨¢quina, lo que caus¨® que saliera gran cantidad de humo. Seg¨²n explic¨® ayer el GIF, uno de los manguitos del aceite se rompi¨®, lo que "origin¨® una peque?a nube de humo". "El vigilante de prevenci¨®n de noche avis¨® al 112 en cumplimiento de los planes de seguridad previstos en la obra, cuya aplicaci¨®n no lleg¨® a ser necesaria", explic¨® un comunicado oficial del ente p¨²blico dependiente de Fomento. Al lugar del accidente acudi¨® una dotaci¨®n de bomberos de la Comunidad de Madrid, que s¨®lo se encargaron de comprobar que el incendio estaba sofocado y no supon¨ªa un riesgo para los trabajadores. "La situaci¨®n ya hab¨ªa quedado completamente normalizada a su llegada", explicaron fuentes del GIF.

"Normal funcionamiento"

Las empresas concesionarias de la construcci¨®n del t¨²nel (Sacyr Vallehermoso, Dragados, Necso y OHL) se?alaron ayer que la m¨¢quina entr¨® en servicio a las cuatro de la tarde del mi¨¦rcoles, despu¨¦s de que los t¨¦cnicos y peritos comprobaran su motor y que no exist¨ªa riesgo para los trabajadores. Desde esa hora se encuentra "en normal funcionamiento", seg¨²n el GIF.

Los sindicatos CC OO y UGT criticaron el mi¨¦rcoles "la falta de seguridad" que tienen las obras del futuro AVE a Valladolid, ya que se han producido cuatro accidentes laborales de envergadura en lo que va de a?o. El primero, ocurrido en febrero, caus¨® la muerte de dos trabajadores tras venirse abajo una tolva de grava y atrapar a los empleados. El pasado 6 de agosto, 34 obreros quedaron atrapados en la entrada por la vertiente segoviana durante cinco horas por el incendio de una m¨¢quina similar a la siniestrada el mi¨¦rcoles. Las labores de rescate se retrasaron, ya que ni en la obra y ni en Segovia hab¨ªa bombonas de ox¨ªgeno de larga duraci¨®n.

Ambos sindicatos anunciaron que pedir¨¢n la apertura de expedientes informativos para determinar la responsabilidad de los accidentes. Estas medidas ser¨¢n solicitadas la pr¨®xima semana, cuando mantengan una reuni¨®n con los responsables del GIF y de la UTE que construye el t¨²nel. Responsables de las dos formaciones sindicales achacaron a la rapidez que se est¨¢ imprimiendo a las obras los problemas que se est¨¢n produciendo en la construcci¨®n de este t¨²nel.

El GIF se?al¨® ayer en el comunicado que las obras del t¨²nel de Guadarrama cuentan con los planes de seguridad m¨¢s adecuados: "El GIF desea ratificar que la seguridad en sus obras constituye el elemento primordial de sus actuaciones y que, por tanto, prevalecer¨¢ siempre este criterio de prevenci¨®n ante cualquier eventualidad, sin que ello deba suponer motivo de alarmismo injustificado". "El t¨²nel se construye con los mejores y m¨¢s avanzados sistemas de seguridad, tanto en la fase de construcci¨®n como de explotaci¨®n", a?adieron fuentes del GIF.

El suceso se produjo la v¨ªspera de una visita que efectu¨® ayer el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, que entr¨® en el t¨²nel por la vertiente segoviana y comprob¨® en persona el lugar donde se produjo el accidente del pasado 6 de agosto.

El t¨²nel bajo la sierra de Guadarrama mide 28 kil¨®metros de longitud y supondr¨¢ una inversi¨®n de 1.081 millones de euros. Est¨¢ previsto que est¨¦ terminado en 2005.