Obras P¨²blicas estudia crear tres autopistas de peaje en zonas con autov¨ªas alternativas

La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas ha encargado a tres sociedades que realicen estudios de viabilidad sobre la posibilidad de construir nuevas autopistas de peaje de largo recorrido en zonas muy transitadas de la comunidad andaluza. La consejera Concepci¨®n Guti¨¦rrez afirm¨® ayer que el Gobierno andaluz s¨®lo apostar¨¢ por esta iniciativa privada de financiaci¨®n de infraestructuras en aquellos territorios donde haya autov¨ªas alternativas.

"Lo ¨²nico que ha encargado la Junta son estudios de viabilidad y, una vez que tengamos los resultados, veremos a ver cu¨¢l es la decisi¨®n que tomamos al respecto", dijo Guti¨¦rrez.

La primera de las tres autopistas que proyecta el Gobierno andaluz enlazar¨ªa C¨¢diz con C¨®rdoba evitando tener que cruzar la circunvalaci¨®n SE-30 de Sevilla. Para ello, la nueva autopista conectar¨ªa el segundo peaje de la A-4, entre las capitales sevillana y gaditana, situado en el municipio de Las Cabezas de San Juan, con la localidad de ?cija. El nuevo trazado tendr¨ªa una longitud total de 120 kil¨®metros. La Consejer¨ªa ha encargado este estudio de viabilidad a la firma Ayesa por un importe de 771.800 euros.

La segunda autopista, de 135 kil¨®metros, enlazar¨ªa Huelva capital con la autov¨ªa nacional de la Ruta de la Plata, a trav¨¦s de San Juan del Puerto. La sociedad Typsa se encarga de este estudio de este proyecto, que tiene un coste de 929.458 euros.

La tercera v¨ªa de peaje conectar¨ªa Ja¨¦n y Almer¨ªa. El nuevo trazado discurrir¨ªa entre las localidades granadinas de Iznalloz y Diezma (unos 50 kil¨®metros), y evitar¨ªa el tr¨¢nsito por la circunvalaci¨®n de Granada capital. La empresa Apia XXI recibir¨¢ 250.447 euros por estudiar la viabilidad de esta autopista.

Hasta la fecha, el Gobierno andaluz ha rechazado que el Gobierno mantenga el peaje en la autopista A-4 y la v¨ªa de pago Guadiaro-Estepona, de apenas 20 kil¨®metros, que conecta las provincias de C¨¢diz y M¨¢laga. Esta autopista fue muy cuestionada por la Junta cuando se inaugur¨®, a pesar de que hay una autov¨ªa alternativa gratis.

La Junta justifica estas posibles autopistas en que tendr¨¢n un itinerario de v¨ªa r¨¢pida alternativo, que no afectar¨¢n a ning¨²n ¨¢rea metropolitana y que los municipios que atraviesen la autopistas tendr¨¢n uso libre del trazado. "La Junta pretende que las autopistas de peaje sean un factor de desarrollo y nunca un factor de desigualdad", justific¨® Guti¨¦rrez, quien asegur¨® que la Consejer¨ªa seguir¨¢ oponi¨¦ndose a un peaje en la hiperronda de M¨¢laga y al primer tramo de la autopista A-4, entre Jerez y C¨¢diz.

Estas explicaciones no convencieron ayer al PP, que denunci¨® los planes de la Junta hace una semana, y a IU, que criticaron "el doble lenguaje" del Gobierno andaluz". "Se confirma lo que denunciamos. Se le ha quitado el disfraz de la doble moral al PSOE", dijo el diputado nacional del PP por C¨¢diz Aurelio Ramos.

De igual manera, el coordinador provincial de IU, Ignacio Garc¨ªa, acus¨® a la Junta de incumplir el Plan Director de Infraestructuras, a la vez que critic¨® "la doble moral" de la Junta, que, seg¨²n dijo, "parece que se ha vendido a las presiones del cemento".

El anuncio de Guti¨¦rrez dej¨® adem¨¢s al PSOE de C¨¢diz con el pie cambiado, despu¨¦s de que hace una semana el secretario provincial de los socialistas gaditanos, Francisco Gonz¨¢lez Caba?a, desmintiese "tajantemente" la denuncia del PP sobre las intenciones de la Junta de estudiar nuevos trazados de autopistas.

En relaci¨®n a la reciente licitaci¨®n por el Ministerio de Fomento de las obras del primer tramo de la l¨ªnea de alta velocidad entre Bobadilla (M¨¢laga) y Granada, la consejera indic¨® que, aunque es un buena se?al porque "se empieza a hacer algo en esa v¨ªa", precis¨® que se ha licitado s¨®lo la conexi¨®n de una sola v¨ªa sin electrificaci¨®n. Emplaz¨® al Gobierno a que convoque cuanto antes el concurso del proyecto de los tramos comprendidos entre la Pe?a de los Enamorados y la Loja, que son los que presenta mayores problemas de circulaci¨®n de trenes, puntualiz¨®.

Guti¨¦rrez replic¨® al gobierno que el tramo licitado por el Ministerio, de 2,9 kil¨®metros, con un presupuesto de 9,8 millones de euros, es la tercera parte de lo que la Junta ha hecho en el tramo entre Loja y Tosc¨®n con una inversi¨®n superior a 30 millones de euros. Tambi¨¦n subray¨® que la Junta ha comenzado ya las obras de adecuaci¨®n de parte de ese corredor.