La ATM cambia el recorrido del tranv¨ªa del Bes¨°s

La ATM (Autoridad del Transporte Metropolitano) aprob¨® ayer dos nuevas modificaciones de la l¨ªnea del tranv¨ªa. En esta ocasi¨®n los cambios afectan a la l¨ªnea del Bes¨°s. La primera modificaci¨®n consiste en anular de modo provisional el paso de la l¨ªnea 1 frente a la estaci¨®n de Triomf, denostado por los vecinos porque afectaba a la zona verde all¨ª existente. El segundo cambio, vinculado a ¨¦ste, en adelantar la construcci¨®n del tramo de la l¨ªnea 2 que iba hasta la estaci¨®n de Ciutadella, pero conect¨¢ndola a la l¨ªnea 1, de modo que ¨¦sta recupera en parte la intermodalidad que se pierde al quedar lejos de Triomf. La ATM tiene que proponer antes de final de a?o una soluci¨®n definitiva para el trazado frente a Triomf.

La l¨ªnea 1 es la que parte de Sant Adri¨¤, da servicio al F¨°rum, discurre por la Diagonal y llega hasta la plaza de las Gl¨°ries para dirigirse luego por la Meridiana hasta la estaci¨®n de Ciutadella, en la versi¨®n actual. La modificaci¨®n, aprobada por unanimidad en el comit¨¦ ejecutivo de la ATM, satisface las peticiones de los vecinos y tambi¨¦n las del Ayuntamiento de Barcelona, que deseaba que la l¨ªnea del F¨°rum pudiera conectar con otros modos de transporte.

El nuevo trazado a?ade tres estaciones a la l¨ªnea, que debe estar en funcionamiento el pr¨®ximo a?o. Estas estaciones estar¨¢n situadas en la confluencia de la Meridiana con la calle de Marina, la primera; en la calle de Wellington, la segunda, y junto a la estaci¨®n de Ciutadella de la l¨ªnea 4 del metro, la tercera. De este modo, el tranv¨ªa permitir¨¢ el intercambio con la red de metro. Cuando se construya la l¨ªnea 2, este tramo formar¨¢ parte de ella y se segregar¨¢ de la 1.

La ATM no descarta el paso por el trazado inicialmente aprobado, pero elaborar¨¢ diversas opciones y las someter¨¢ a informaci¨®n p¨²blica. Un portavoz de la entidad record¨® ayer que el trazado original no fue objeto de alegaciones por parte de los vecinos que luego lo han rechazado.

Las dos modificaciones parciales del tranv¨ªa del Bes¨°s se unen a la m¨¢s de media docena de cambios que se realizaron en la l¨ªnea del Baix Llobregat, los cuales terminaron por producir un retraso en el final de las obras.